Informations de Base

MarqueToyota
SérieRAV4
Année2025
Première Immatriculation2025/05
Kilométrage1.3km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur2.0L 171 L4
CouleurWhite
Places5places

Description de l'État

Vehicle Model: Toyota RAV4 2024 2.0L CVT 2WD Fashion Plus Edition Registration Date: May 2025 Number of Ownership Transfers: 0, Loan processing time approximately 10 business days Mileage: 12,000 km Inspection and Insurance: Inspection: May 2027; Insurance: April 2026 Number of Keys: 2 Receipt Required: Yes Vehicle Condition Description: Original paint, rear bumper damaged in an accident (1000 RMB, unrepaired), right rear fender scratched and repaired at the shop. Selling Points: Car cover, one owner (female), front and rear parking sensors, 360-degree surround view, L2 driver assistance, sunroof, power seats, etc. Maintenance Items: Polishing, detailing, interior cleaning.

Points Forts de la Configuration

✓Driver/Passenger Airbags
✓Front/Rear Side Airbags
✓Front/Rear Curtain Airbags
✓Knee Airbags
✓Keyless Start System
✓Keyless Entry System
✓Hill Start Assist
✓Auto Hold
✓Panoramic Sunroof
✓Power Trunk
✓Roof Rack
✓Multifunction Steering Wheel
✓Front Parking Sensors
✓Seat Material
✓Driver/Passenger Power Seats
✓Rear Cupholders
✓GPS Navigation
✓Low Beam Headlights
✓Daytime Running Lights
✓Auto Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Anti-pinch Windows
✓Climate Control Type
✓Rear Air Vents
✓Start-Stop System
✓Lane Departure Warning
✓Active Safety System

FAQ

Plus

Comment évaluez-vous l'usure des roulements du moteur et l'état de l'huile du réducteur ?

Le technicien mettra le véhicule au point mort sur le lève-voiture, fera tourner les roues et écoutera si des bruits anormaux de pignons métalliques proviennent de l'intérieur du réducteur, et vérifiera s'il y a des fuites d'huile au niveau des joints du boîtier du réducteur.

Comment vérifier l'état du turbocompresseur (fuite d'huile, bruit anormal, pression insuffisante) pour les modèles avec turbocompresseur ?

Évaluer le retard du turbocompresseur et le point d'explosion de puissance lors d'accélérations rapides lors d'essais sur route ; vérifier s'il y a une accumulation importante d'huile au niveau des connexions entre le tuyau d'admission du turbocompresseur et l'intercooler (une légère vapeur d'huile est normale) ; et lire en temps réel la pression de suralimentation via l'OBD pour voir si elle atteint les valeurs d'usine.

Si ce modèle a un historique de rappel en Chine, vous vous assurerez que le rappel a été traité avant l'exportation ?

Nous vérifierons si le numéro de châssis (VIN) est dans le lot de rappels officiel. S'il y a des rappels de sécurité non exécutés (comme le remplacement des airbags Takata), nous demanderons au propriétaire d'origine ou aiderons à l'envoyer au concessionnaire officiel pour effectuer le rappel gratuit avant l'annulation de l'immatriculation.