Vendu

Informations de Base

MarqueToyota
SérieVios
Année2019
Première Immatriculation2019/09
Kilométrage11,100km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur1.5L 110 L4
CouleurRed
Places5places

Description de l'État

Odometer reading: 11,000 km. Condition description: No parts replaced, no bodywork needed, minor paintwork on front and rear bumpers. No structural damage, no water damage. Estimated preparation time: 3 days. Condition grade: S. No accident or maintenance records, compensation amount: 0. Engine, transmission, and chassis condition: normal oil, coolant, and tires. Paintwork projects: right rear door, front and rear bumpers, left front and rear doors, right rear fender, hood. No repair or refurbishment projects. Insurance date: September 26. Keys: 2.

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection-
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/04

FAQ

Plus

Lorsque vous vérifiez les historiques, pouvez-vous distinguer si le véhicule a subi un "accident unilatéral (comme heurter un mur)" ou un "accident à plusieurs véhicules" ?

Si des dossiers de sinistre d'assurance sont consultés, il y aura généralement une note indiquant "responsabilité totale du véhicule contre un objet fixe" ou "indemnisation de l'assurance responsabilité civile". Nous pouvons ainsi reconstituer approximativement la scène de l'accident et croiser les données du film de peinture pour vérifier les points de contrainte du châssis.

Avant l'embarquement, les infractions au code de la route des véhicules en Chine ont-elles été entièrement supprimées ?

100 % garanti. C'est le principe légal permettant l'exportation de voitures d'occasion par les douanes et le ministère du Commerce chinois. Tout véhicule ayant des infractions non résolues (amendes/points) ne peut pas être radié par l'administration des transports, et ne peut donc pas obtenir de manière légale un « permis d'exportation ».

La banque a retourné mon paiement pour des raisons de conformité, qui supporte la perte de change et les frais ?

Si le pays de l'acheteur est soumis à des sanctions internationales, ou si l'acheteur ne peut pas fournir de source de fonds légale entraînant le retour du paiement par la banque, tous les frais de transfert et les pertes de change pendant cette période sont entièrement à la charge de l'acheteur.