Informations de Base

MarqueToyota
SérieVios
Année2019
Première Immatriculation2019/04
Kilométrage311,300km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur1.5L 110 L4
CouleurWhite
Places5places

Description de l'État

Vehicle has major accident/fire/flood damage or major defects in power battery components, involving structural, reinforcing, or cover parts. Repaired or unrepaired, still affects body structural strength or safe use, with hidden fault risks.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts damaged, cover parts damaged, hinges normal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: 3 replaced parts, 4 panel repairs, 4 resprayed areas. Interior: left front seatbelt dirty, left front seat dirty, headliner dirty; most features normal, airbags normal, lighting system normal. Startup check: main components normal. Onboard tools: missing.

电话直连
可讲价
平台物流
可转售
7个工作日内过户
零过户
新检测标准升级>
非泡水

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/04
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2027/04

FAQ

Plus

Si j'abandonne ma cargaison au port de destination en raison d'une rupture de la chaîne de financement, puis-je récupérer une partie de l'acompte et du paiement du transport que j'ai déjà effectués ?

Il est absolument impossible de récupérer quoi que ce soit. Non seulement il n'y a pas de remboursement, mais si les revenus de la vente aux enchères portuaires de l'abandon ne couvrent pas les frais de stockage excessifs et de destruction, la compagnie maritime et les douanes vous poursuivront pour le reste de la dette par le biais de procédures juridiques internationales.

Soutenez-vous l'utilisation de cryptomonnaies comme l'USDT pour le règlement des achats de véhicules à l'étranger ?

Nous ne soutenons absolument pas cela. L'exportation de voitures d'occasion nécessite de fournir des preuves de réception de devises en dollars/euros claires aux autorités de gestion des changes, aux douanes et aux impôts en Chine pour la vérification des documents. Les cryptomonnaies sont considérées comme des canaux de règlement illégaux.

Le e-SIM intégré aux systèmes de véhicules électriques chinois peut-il être physiquement retiré et remplacé par une carte SIM d'un opérateur local à l'étranger ?

La plupart des nouveaux fabricants de voitures soudent directement le e-SIM sur la carte mère du T-Box (montage en surface), ce qui rend impossible son retrait comme sur un téléphone. Démonter la carte mère pourrait entraîner une panne de communication dans le véhicule, et nous interdisons cette opération.