Informations de Base

MarqueToyota
SérieVios
Année2021
Première Immatriculation2021/01
Kilométrage4.3km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur1.5L 107 L4
CouleurWhite
Places5places

Description de l'État

【Vehicle Model】2021 Vios Chuangxing 【Registration Date】21.1 【Actual Mileage】43,000+ km 【Number of Ownership Transfers】0 【Engine Displacement】 【Sunroof Status】No 【Body Color】White 【Annual Inspection Deadline】 【Compulsory Traffic Insurance Deadline】Just Purchased 【Locked Status】None 【Document Status】Green Certificate in Hand 【Delivery Time】 【Transfer Period】 【Vehicle Condition Information】Original condition, left rear door removed, left side bodywork and painting except for the front fender, slight deformation of the left B-pillar

Points Forts de la Configuration

✓Driver/Passenger Airbags
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Electronic Stability Control
✓Hill Start Assist
✓Seat Material
✓Rear Cupholders
✓Low Beam Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Climate Control Type
✓Start-Stop System

FAQ

Plus

Si le véhicule était auparavant un véhicule de transport (voiture de location, taxi, VTC), allez-vous le signaler clairement ?

La rubrique "nature d'utilisation" sur le certificat d'immatriculation a une valeur légale. Tout véhicule passant de "transport" à "non transport" a une intensité d'utilisation bien supérieure à celle d'une voiture personnelle. Nous le signalerons avec une étiquette visible, ces véhicules sont généralement moins chers mais subissent plus d'usure mécanique.

Lors de l'achat en gros par des acheteurs B2B, est-il possible de demander que les frais de pièces et le prix du véhicule soient combinés sur la même facture commerciale pour réduire les droits de douane globaux ?

Non, ce n'est pas possible. C'est une violation grave des règles de dédouanement. Les véhicules complets (Code SH 8703) et les pièces automobiles (Code SH 8708, etc.) sont soumis à des taux d'importation complètement différents. Une facturation mixte peut non seulement entraîner le retour de la facture par les douanes, mais aussi vous exposer à des accusations de fraude fiscale au port de destination.

Pour les pays avec des lois strictes sur les anti-dumping, vos exportations de voitures d'occasion à bas prix sont-elles à risque d'être saisies par les douanes au titre du dumping ?

C'est une zone de risque macroéconomique. Bien que les voitures d'occasion soient rarement considérées comme du dumping, si votre quantité d'importation unique est trop élevée et que le prix déclaré est bien inférieur à celui des produits similaires sur place, cela peut facilement déclencher une enquête de l'administration fiscale. Nous conseillons fortement aux acheteurs B2B de fractionner leurs importations en plusieurs lots et de faire des déclarations sous différents noms.