Informations de Base

MarqueToyota
SérieYaris L Zhixuan
Année2019
Première Immatriculation2019/12
Kilométrage2.99km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur1.5L 110 L4
CouleurRed
Places5places

Description de l'État

Brand, Model, and Configuration: Toyota YARiS L 2020 1.5L CVT Luxury Edition Suggested Retail Price: 91,800 Color: Red Exterior / Black Interior Condition: Front bumper replaced, right front fog light cover replaced Required Preparations: Repair of both front wheels Selling Points: Vehicle Identification Number (last six digits): 676242 License Plate Number: Arrival Date: 2026-12-13 Mileage: 29,900 km Engine Displacement: 1.5L Registration Date: 2019-12-19 Annual Inspection Date: 2027-12-19 Insurance Date: 2026-12-18 Number of Keys: 1 Number of Ownership Transfers: 0 Owner's ID Card: Yes Registration Certificate: Yes Vehicle License: Yes Compulsory Traffic Accident Liability Insurance Policy: Electronic Version Transfer of Registration Applied For: Yes Glass Original: Yes Exterior Defect Photos: Yes Interior Defects: None

Points Forts de la Configuration

✓Driver/Passenger Airbags
✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Electronic Stability Control
✓Hill Start Assist
✓Seat Material
✓Rear Cupholders
✓Low Beam Headlights
✓Daytime Running Lights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Climate Control Type
✓Start-Stop System

FAQ

Plus

Le fret de port à port est-il calculé par véhicule ou par volume (CBM) ?

Les navires roulants (RoRo) facturent généralement par volume de véhicule (longueur x largeur x hauteur, calculé en CBM) avec des tarifs dégressifs ; le transport par conteneurs (Container) a un tarif fixe par compartiment. Nous calculerons pour vous quelle méthode est la plus économique pour la période de navigation actuelle.

Tous les boutons électroniques à l'intérieur de la voiture (fenêtres, climatisation, réglage des sièges) seront-ils testés sous tension ?

Oui, cela doit être testé. Le diagnostic des équipements électriques à l'intérieur de la voiture fait partie du processus standard. Nous testerons un par un le moteur de lève-vitre, le pliage des rétroviseurs, le compresseur de climatisation et le ventilateur, ainsi que les rails de sièges électriques ; tout blocage ou défaillance des composants électroniques sera enregistré.

Un acheteur B2C peut-il acheter une seule voiture comme "échantillon" pour tester ?

Bien sûr. Notre système permet de commander une seule unité. Cependant, objectivement, les frais d'expédition maritime, de traitement des documents et de dédouanement au port de destination pour une seule voiture sont très élevés. Nous conseillons aux acheteurs individuels de calculer le coût total avant de prendre une décision.