Informations de Base

MarqueToyota
SérieYaris L Zhixuan
Année2021
Première Immatriculation2021/03
Kilométrage31,000km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur1.5L 112 L4
CouleurRed
Places5places

Description de l'État

very good

【Vehicle Identification Number】812062 【Vehicle Name】Toyota YARiS L 2021 YARiS X 1.5L CVT Luxury Edition 【Drive Type】Front-wheel drive 【Color】Red 【Manufacture Date】21.2 million 【Mileage】31,000 km 【Engine Displacement】1.5L 【Condition】Original paint 【Compulsory Insurance】262,000 RMB 【Origin】Suzhou 【Vehicle Configuration】Tire pressure monitoring, engine start-stop, hill start assist, rear parking sensors, reversing camera, alloy wheels, roof rack, remote key, LED headlights, LED daytime running lights, leather seats, heated seats

Points Forts de la Configuration

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Bluetooth/Hands-free

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/03
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/03

FAQ

Plus

Pourquoi le prix d'un FOB pour la même voiture varie-t-il considérablement selon la couleur ?

L'offre et la demande déterminent le prix. Sur le marché chinois, les couleurs courantes comme le noir et le blanc ont une meilleure valeur de revente et une circulation plus rapide que les couleurs moins populaires (comme le rose ou le vert vif). Ainsi, à l'achat, il existe déjà une différence de plusieurs milliers de yuans pour certaines couleurs.

Si le numéro de contrat dans le message de virement international est incorrect, cela peut-il entraîner des retards de livraison ?

Cela causera de graves obstacles. Le contrôle des changes en Chine est extrêmement strict. Si le message sur le reçu et le nom de l'expéditeur ne correspondent pas à notre contrat déclaré, la banque refusera le dépôt (en attente). Nous devrons passer plusieurs jours à soumettre une lettre d'explication supplémentaire à l'administration des changes, ce qui entraînera inévitablement un retard dans la date d'expédition.

Le système de direction présente-t-il du jeu, des bruits anormaux ou des fuites d'huile de la pompe d'assistance ?

Lors du test de direction sur place, le technicien vérifiera la fluidité du volant de butée à butée, en recherchant des bruits anormaux dans le boîtier de direction ; il inspectera également, sous l'angle du châssis, si la pompe d'assistance hydraulique (si présente) et le joint du colonne de direction présentent des fuites d'huile hydraulique.