Informations de Base

MarqueToyota
SérieYaris L Zhixuan
Année2022
Première Immatriculation2022/08
Kilométrage31,000km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur1.5L 112 L4
CouleurWhite
Places5places

Description de l'État

very good

【Vehicle Name】Toyota YARiS L 2022 Model YARiS X 1.5L CVT Leading PLUS Edition 【Chassis Number】937762 【Drive Type】2WD 【Color】White 【Manufacture Date】August 2022 【First Registration】August 2022 【Mileage】31,000km 【Engine Displacement】1.4L 【Vehicle Condition】Ready to Deliver 【Keys】2 【Vehicle Condition】Original Paint on Metal Parts 【Compulsory Insurance】December 25, 2025 【Origin】Suzhou Configuration: Multi-function Steering Wheel, Cruise Control, Leather Seats, Heated Seats, Wheels

Points Forts de la Configuration

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Bluetooth/Hands-free

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/08
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/08

FAQ

Plus

Le pays cible a des restrictions strictes sur l'âge et les émissions des voitures d'occasion importées, pouvez-vous m'aider à les vérifier ?

Nous fournirons des informations très précises sur l'année de production, la date de première immatriculation et les normes d'émission en Chine (comme la norme nationale VI). Cependant, la responsabilité finale de confirmer que ces données respectent la réglementation du pays d'importation incombe à l'acheteur, vous devez les soumettre aux douanes locales pour vérification avant de passer commande.

Comment évaluer le bruit du vent à grande vitesse et le vieillissement des joints d'étanchéité pour les coupés avec des portes sans cadre ?

La durée de vie des joints en caoutchouc des portes sans cadre est généralement de 4 à 5 ans. Nous vérifions soigneusement l'élasticité des joints en appuyant sur le bord du toit et utilisons un nettoyeur haute pression pour rincer les joints des fenêtres afin de détecter d'éventuelles infiltrations dues au vieillissement.

Pour les réclamations dues à des dommages en transit, l'indemnité de l'assureur sera-t-elle versée directement à l'acheteur ou au vendeur ?

Sous les termes CIF, le bénéficiaire de la police d'assurance sera transféré par endossement à l'acheteur. Une fois la réclamation réussie, l'indemnité en devises de l'assureur sera directement versée sur le compte d'une entreprise ou d'une personne à l'étranger désigné par l'acheteur.