Source of clues: Xianyu (a second-hand marketplace app) Viewing location: Zunhua Reason for selling: Idle Delivery available: Yes Inspection available: Yes Wholesale/Consignment: Wholesale Number of viewings: 0 Target purchase price: Final offer: Owner's bottom price: 1.7 Reason for bottom price: Just bought it for 1.5, spent 2000 on refurbishment myself 【Model】2011 Bora 1.6L Automatic Comfort 【Sunroof】Yes 【List Price】13.08 【Emission Standard】National IV 【Registration Date】October 12th 【Mileage】10 【Color】Blue 【Number of Ownership Transfers】1 【Insurance Expiration】December 26th 【License Plate Location】Tangshan 【Specific Condition】Left front door sheet metal repair, left rear door sheet metal repair, left rear leaf sheet metal repair. Engine mount replaced.
Les grandes entreprises automobiles chinoises publient rarement des schémas électriques officiels en anglais. Nous pouvons fournir des documents techniques en version originale chinoise (PDF) pour certains modèles aux clients B2B, que vous devrez traduire pour vos mécaniciens locaux.
Oui. Pour les véhicules hybrides, les techniciens effectuent des tests de commutation forcée entre le mode EV (électrique pur) et le mode HEV (hybride), en se concentrant sur la sensation de à-coups lors de l'engagement de l'embrayage, et en lisant les codes d'erreur spécifiques au système hybride pour s'assurer que ce complexe système à double propulsion fonctionne correctement.
Non. Le transport maritime international (en particulier par RoRo) prend généralement entre 30 et 60 jours, pendant lesquels le véhicule reste immobile. La décharge de la batterie 12V, la baisse de la pression des pneus et même l'usure des essuie-glaces due aux variations de température sont des pertes physiques normales lors d'un transport longue distance. Nous recommandons fortement aux acheteurs à l'étranger d'apporter un démarreur portable et un compresseur lors de la récupération de leur véhicule au port.
