Informations de Base

MarqueVolkswagen
SérieBora
Année2011
Première Immatriculation2011/11
Kilométrage120,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur1.6L 105 L4
CouleurGrey
Places-

Description de l'État

very good

One-owner Volkswagen Bora for sale at rock-bottom price, purchased in November 2011, with just over 120,000 kilometers. Recently serviced. Four Michelin tires, all original parts, zero accidents, and covered by warranty. The car uses the Volkswagen EA111 engine, which doesn't burn oil, paired with a durable Aisin 6-speed automatic transmission. It reaches 120 km/h at just 2000 RPM, offering extremely good fuel economy. It can be driven automatically or manually. The car is very easy to drive, with comfortable suspension, quiet operation, and unparalleled sound insulation in its class. The sound system is also fantastic. It has been used very little, with only 120,000+ kilometers on the odometer – the actual mileage. The car is impeccable in terms of appearance, interior, fuel consumption, power, and engine. The engine has never been disassembled or repaired, and the car is in pristine condition. If you're not satisfied with the car after coming to see it, I'll refund your travel expenses.

0 transfers

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

🔗 Ouvrir le lien

Dossier d'Entretien

🔗 Ouvrir le lien

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/11
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/11

FAQ

Plus

Comment fournissez-vous un certificat d'âge de véhicule reconnu par les douanes pour les pays limitant l'âge des voitures importées à 5 ans (comme le Kenya) ?

Des pays comme le Kenya exigent généralement que la date de première immatriculation ne dépasse pas une certaine limite. Nous fournirons une copie du "Certificat d'immatriculation de véhicule à moteur" notarié en Chine, accompagnée d'une traduction en anglais, comme preuve légale absolue.

Quels sont les défauts courants de cette voiture ? Ce modèle a-t-il résolu ces problèmes ?

Nous informerons honnêtement des défauts courants de ce modèle (comme la pompe à eau fragile sur certaines voitures allemandes) et montrerons que cette voiture a été équipée de pièces améliorées.

Y a-t-il un processus de test spécifique pour la douceur de la transition entre le moteur et le moteur électrique sur les véhicules hybrides (HEV/PHEV) ?

Oui. Pour les véhicules hybrides, les techniciens effectuent des tests de commutation forcée entre le mode EV (électrique pur) et le mode HEV (hybride), en se concentrant sur la sensation de à-coups lors de l'engagement de l'embrayage, et en lisant les codes d'erreur spécifiques au système hybride pour s'assurer que ce complexe système à double propulsion fonctionne correctement.