Affordable commuter car 【Vehicle Body Parts】 Painting: Rear bumper, left front fender, front and rear bumpers, roof, left and right A-pillars, C-pillars, roof rails, right rear fender, left rear fender, left rear door Sheet Metal: Hood, right front fender, right front door, right rear door, rear hatch, left front door Replacement Parts: Left front fender, headlight, front bumper and accessories 【Vehicle Structural Parts】Left front fender inner frame sheet metal repair, slight deformation of right B-pillar, scraped and deformed spare tire well, deformed rear panel, deformed left rear beam head 【Vehicle Powertrain】In good working condition, gear shifting normal. 【Water Damage】None 【Fire Damage】None. Contract Notes: Subject to odometer readings, actual odometer readings not guaranteed. Left front fender inner frame sheet metal repair, right B-pillar slight deformation, spare tire well scratched and deformed, rear panel deformed, left rear beam head deformed. Repair Recommendations: Driver's side window cannot be raised or lowered, headliner burned, seats aged and cracked, steering wheel worn and peeling, right front headlight fogged, antifreeze leak, engine oil leak, sunroof leaking, carpet and trunk damp, seat frame rusted, lower part dirty, passenger side carpet missing foam, chassis scratches, left taillight cracked, taillight fogged, abnormal noise from passenger side dashboard, battery dead. Re-inspector: Yin Guicai
Oui. Nous utiliserons un appareil de diagnostic professionnel pour scanner tous les systèmes de la voiture, y compris l'unité de contrôle du moteur (ECU), le module de contrôle de la transmission (TCM), le système de freinage antiblocage (ABS) et le module d'airbag (SRS), et fournirons des captures d'écran en anglais de tous les codes de défaut actuels et historiques (DTCs).
Évaluer le retard du turbocompresseur et le point d'explosion de puissance lors d'accélérations rapides lors d'essais sur route ; vérifier s'il y a une accumulation importante d'huile au niveau des connexions entre le tuyau d'admission du turbocompresseur et l'intercooler (une légère vapeur d'huile est normale) ; et lire en temps réel la pression de suralimentation via l'OBD pour voir si elle atteint les valeurs d'usine.
Selon les conditions FOB ou CIF, tous les risques avant le franchissement de la ligne de flottaison sont à la charge du vendeur (nous). En cas de légère éraflure, nous appliquerons une remise sur le prix en fonction de l'évaluation des dommages ; en cas de dommages graves, nous mettrons immédiatement fin à la livraison du véhicule, rembourserons intégralement ou vous fournirons un véhicule de remplacement équivalent.
