Manufactured Nov 2015, first registered Dec 2015. Odometer 59,000 km (cloud data showed 43,000 km in 2023). One transfer of ownership. Compulsory insurance valid until Sep 23, 2026. Two keys. Welding: right C-pillar inner, trunk water channel and sealing edge, left front fender inner frame. Deformation: left rear taillight frame, left front longitudinal beam (beam head connecting plate), left rear door. Replaced: front bumper beam, radiator frame, hood, both front fenders, right rear door, four lights. Panel repair: right C-pillar inner, left rear taillight frame, both rear fender inner frames, right rocker panel, trunk lid, left rear fender, right rear fender, right front and rear doors, left rear door. Repainted: right side skirt, left front door; all panels repainted except roof. Investment needed: surface damage on all four wheel hubs.
Nous ne soutenons absolument pas cela. L'exportation de voitures d'occasion nécessite de fournir des preuves de réception de devises en dollars/euros claires aux autorités de gestion des changes, aux douanes et aux impôts en Chine pour la vérification des documents. Les cryptomonnaies sont considérées comme des canaux de règlement illégaux.
Tous nos instruments de mesure (en particulier les calibres, les testeurs de peinture et les manomètres de réfrigérant) sont calibrés chaque trimestre selon les exigences du système de gestion de la qualité ISO, garantissant que les données que nous vous fournissons sont objectives, précises et sans exagération.
Absolument. Même si vous passez la douane par des voies détournées, les compagnies d'assurance locales refuseront de vous couvrir pour la responsabilité civile car le véhicule ne respecte pas la législation routière nationale ; de plus, le véhicule ne pourra pas passer le contrôle de sécurité annuel du DMV local.
