Informations de Base

MarqueVolkswagen
SérieBora
Année2023
Première Immatriculation2023/03
Kilométrage3.4km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur1.5L 112 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

【Vehicle Model】Volkswagen Bora 2019 Facelift Legend 1.5L Automatic Fashion Model (National VI Emission Standard) 【Registration Date】March 2023 【Production Date】September 2022 【New Car Price】108,800 RMB 【Engine Displacement】1.5L 【Emission Standard】National VI Emission Standard 【Annual Inspection】March 26,000 【Insurance】March 16,000 【Mileage】34,000 km 【Vehicle Color】White 【Vehicle Configuration】Color central control screen, alloy wheels 【Detailed Vehicle Condition】Right front leaf, right front door, right rear door, right rear leaf repainted. Original condition 【Number of Ownership Transfers】2 (Commercial to Private) 【Traffic Violations】None 【Mortgage】None 【Keys】2 【Location】Changsha 【Purchasing Personnel】General Manager Dai 【Vehicle Records】 【Inspection Report】

Points Forts de la Configuration

✓Driver/Passenger Airbags
✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Electronic Stability Control
✓Hill Start Assist
✓Seat Material
✓Rear Cupholders
✓Low Beam Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Anti-pinch Windows
✓Climate Control Type
✓Start-Stop System

FAQ

Plus

Quelle est la différence entre les enregistrements de maintenance des concessionnaires 4S et ceux des ateliers de réparation tiers ? Lequel est le plus fiable ?

Les enregistrements des concessionnaires 4S sont directement connectés à la base de données des fabricants, rendant les données difficiles à falsifier, ce qui en fait la source la plus fiable, avec la garantie des pièces d'origine ; les ateliers de réparation tiers ne sont généralement pas connectés, rendant les données impossibles à vérifier. Par conséquent, nous considérons uniquement les enregistrements en ligne des concessionnaires 4S comme des archives historiques valides.

Qui supporte les frais de banque intermédiaire générés par le virement bancaire (T/T) ?

Les virements internationaux suivent en principe le principe de "partage des frais (SHA)" ou "frais à la charge de l'expéditeur (OUR)". Pour garantir que nous recevons le montant total pour libérer le connaissement, nous demandons à tous les acheteurs de choisir le mode "OUR" lors du virement, en prenant en charge tous les frais de banque intermédiaire.

Y a-t-il un processus de test spécifique pour la douceur de la transition entre le moteur et le moteur électrique sur les véhicules hybrides (HEV/PHEV) ?

Oui. Pour les véhicules hybrides, les techniciens effectuent des tests de commutation forcée entre le mode EV (électrique pur) et le mode HEV (hybride), en se concentrant sur la sensation de à-coups lors de l'engagement de l'embrayage, et en lisant les codes d'erreur spécifiques au système hybride pour s'assurer que ce complexe système à double propulsion fonctionne correctement.