Informations de Base

MarqueVolkswagen
SérieBora
Année2024
Première Immatriculation2024/06
Kilométrage54,000km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.2T 116 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Excellent

This 2023 Volkswagen Bora 200TSI DSG Comfortline was first registered in June 2024 and currently has 54,000 kilometers on the odometer. It boasts a rich array of features, including ISOFIX child seat anchors, auto hold, Bluetooth/hands-free calling, connected car services, and an in-car PM2.5 filter. The interior is impeccably clean. Welcome to visit our showroom and experience it for yourself!

Original factory warranty

Points Forts de la Configuration

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓PM2.5 Air Filter

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/06
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/06

FAQ

Plus

Si la plaque d'identification du véhicule est illisible à cause de l'usure, peut-on la faire graver légalement à nouveau pour le dédouanement ?

Nous ne pouvons pas falsifier ou refaire la plaque d'origine du véhicule (c'est illégal). Si la plaque est floue, nous nous appuierons sur le VIN clair du pare-brise et le numéro de moteur comme preuve complémentaire, et nous vous avertirons de ce risque avant l'expédition.

En plus de votre propre contrôle qualité, la plateforme fournit-elle des rapports d'inspection tiers indépendants ?

La plateforme dispose d'un contrôle interne strict lors de l'expédition. Si l'acheteur le souhaite, nous pouvons l'aider à mandater un organisme d'évaluation tiers indépendant (comme Cha Doctor, ou le contrôle officiel de Dongche Di) pour une nouvelle inspection, les frais étant à la charge de l'acheteur. Un rapport indépendant peut renforcer votre crédibilité pour la revente locale.

Que faire si le châssis d'une voiture électrique a de légères éraflures, mais reste dans les tolérances de sécurité ?

Tant que les éraflures n'ont pas endommagé le boîtier en aluminium de la batterie et n'ont pas causé d'enfoncement structurel du pare-chocs, nous les noterons dans le rapport d'inspection comme "Frottement de surface" sans remplacement.