Informations de Base

MarqueVolkswagen
SérieGolf
Année2010
Première Immatriculation2010/11
Kilométrage14.12km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.4T 131 L4
CouleurGrey
Places-

Description de l'État

Vehicle Condition Report: Original paint: Hood, roof. Other parts repainted, extensive bodywork. Right lower side beam bodywork (area about the length of a hand). Mileage history via Chaboshi Cloud: https://main.chaboshi.cn/views/evaluateReportNew/index.html?source=h5&action=evaluate&orderNo=75eb16452d2b4ae29f0bcd1c4842101d&isNdVersion=0&shareSource=8 Registered November 8, 2010, two keys, no compulsory traffic accident insurance, annual inspection valid until November 2026.

Points Forts de la Configuration

✓Driver/Passenger Airbags
✓Front/Rear Side Airbags
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Electronic Stability Control
✓Hill Start Assist
✓Seat Material
✓Rear Cupholders
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Anti-pinch Windows
✓UV/Heat Insulating Glass
✓Climate Control Type
✓Rear Air Vents

FAQ

Plus

L'assistant vocal de la cabine intelligente peut-il contrôler la climatisation et les fenêtres en mode hors ligne ?

La plupart des marques automobiles chinoises de premier plan prennent en charge les "commandes vocales hors ligne" (comme ajuster la température ou ouvrir les fenêtres). Cependant, si la reconnaissance échoue en raison d'un accent ou de limitations linguistiques (ne prenant en charge que le chinois standard), vous pouvez toujours contrôler via l'écran physique.

Y a-t-il des photos ou des rapports sous un angle de levage spécifiques concernant les parties cachées du châssis (comme le système de suspension, les fuites d'huile des amortisseurs) ?

Il y en aura certainement. Le levage du châssis est une étape obligatoire dans nos normes. Le rapport mettra en évidence si les tubes des amortisseurs avant et arrière présentent des traces d'huile, si les manchons en caoutchouc des rotules des bras inférieurs sont fissurés, et si les barres de direction sont lâches ou déformées.

Un acheteur B2C peut-il acheter une seule voiture comme "échantillon" pour tester ?

Bien sûr. Notre système permet de commander une seule unité. Cependant, objectivement, les frais d'expédition maritime, de traitement des documents et de dédouanement au port de destination pour une seule voiture sont très élevés. Nous conseillons aux acheteurs individuels de calculer le coût total avant de prendre une décision.