48H

Informations de Base

MarqueVolkswagen
SérieGolf
Année2012
Première Immatriculation2012/12
Kilométrage99,200km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.4T 131 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Vehicle has major defects in structural/reinforcing/covering parts due to accident, fire, flooding, or power battery-related components, repaired or unrepaired, still affecting body structural integrity or safe use, with potential faults.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts damaged, covering parts damaged, hinges abnormal. Engine bay: engine assembly repaired/disassembled, engine vibration, transmission replaced (recorded), transmission housing oil seepage, valve cover gasket disassembly marks. Exterior: 8 replaced parts, 5 panel repairs, 3 paint jobs. Interior: airbag inspection abnormal, left rear door trim dirty, right front door trim dirty, right rear door trim dirty, center console armrest damaged, right front seat dirty, right front seat damaged, right second-row seat dirty, overhead console sunroof control button missing, gear shifter damaged, headliner dirty, headliner sagging, dashboard disassembly marks, modified interior (other), most features normal, lighting system normal. Startup test: sunroof inoperative. Tools: none.

电话直连
可讲价
平台物流
车主降价
零过户
新检测标准升级>
泡水-重度

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/12
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/12

FAQ

Plus

Lorsque vous expédiez par un navire RoRo, la "frais de manutention au terminal (THC)" au port de destination est-elle prépayée par votre transitaire ou à la charge de l'acheteur ?

Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.

Comment les pressions du réfrigérant du système de climatisation, l'état de fonctionnement du compresseur et l'effet de chauffage sont-ils testés en profondeur ?

Le technicien démarre le véhicule et active le système de climatisation, puis mesure la température de l'air à la sortie avec un thermomètre aux réglages minimum et maximum ; il connecte également un manomètre pour vérifier si la pression du réfrigérant dans les circuits haute et basse pression est dans la plage normale, afin de déterminer s'il y a une fuite chronique de fréon.

Comment supprimer le voyant d'entretien si aucune diagnostic de marque chinoise n'est disponible à l'étranger ?

La plupart des voyants d'entretien de base (comme le remplacement du filtre à air) peuvent être supprimés manuellement via une combinaison de touches sur le volant ou en mode ingénierie sur l'écran central. Nous fournirons un manuel interne pour ces opérations cachées à nos clients B2B.