Informations de Base

MarqueVolkswagen
SérieGolf
Année2015
Première Immatriculation2015/03
Kilométrage130,000km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.4T 131 L4
CouleurBrown
Places-

Description de l'État

This 2015 Golf 1.4TSI Automatic Comfort model was first registered in March 2015 and currently has 130,000 kilometers on the odometer. In terms of exterior, the paint is perfect, the exterior is brand new, and it's protected by a paint protection film. Although there are minor scratches, it looks very new overall. Inside, the infotainment system functions normally, the air conditioning works well, and the luxury leather seats show no obvious signs of use. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, the car is in excellent condition, with low mileage and no oil leaks. Highlight features include ISOFIX child seat anchors, automatic parking, and cruise control. Third-party inspections are supported. Welcome to visit our dealership!

Points Forts de la Configuration

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Cruise Control
✓Bluetooth/Hands-free
✓Cornering Lights
✓Ambient Lighting
✓UV Protection Glass
✓Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/03
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/03

FAQ

Plus

Puis-je consulter l'historique d'entretien de cette voiture dans un concessionnaire officiel 4S en Chine ?

Si la voiture a été entretenue chez un concessionnaire agréé, nous pouvons extraire l'historique d'entretien officiel (y compris la date d'entrée, le kilométrage et les travaux effectués) via une interface de données tierce payante et vous le fournir. Si certaines années sont manquantes, nous vous informerons que "l'historique est incomplet".

Vos tests techniques incluent-ils des essais sur autoroute (tests à grande vitesse) ou se limitent-ils à des déplacements à basse vitesse sur des zones fermées ?

En raison de la législation interdisant aux véhicules non enregistrés de circuler à grande vitesse sur les routes publiques en Chine, la plupart de nos tests dynamiques sont réalisés dans des zones fermées (vitesse maximale d'environ 60 km/h). Cela suffit pour tester les bruits de suspension et la douceur en basse vitesse, mais ne permet pas de simuler le bruit du vent à 120 km/h et les vibrations d'équilibrage des pneus.

Faites-vous un examen approfondi du moteur et de la transmission des voitures d'occasion ?

Nous ne procédons jamais à un démontage approfondi sans raison, sauf en cas de codes de défaut graves ou de bruits extrêmes. L'étanchéité du moteur et de la transmission est cruciale, et détruire les scellés d'origine pour rechercher des problèmes inexistants est non professionnel. Nous nous basons sur les flux de données et l'analyse acoustique et des fluides.