Informations de Base

MarqueVolkswagen
SérieGolf
Année2015
Première Immatriculation2015/03
Kilométrage97,000km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.4T 131 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Body components (structural/reinforcing/panels) have accident-type damage; passive safety devices are defective; vehicle performance (including three-electric system) is degraded or remains limited after repairs.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts undamaged, panels undamaged, hinges normal; engine bay: key mechanical components normal; exterior: 3 areas of sheet metal repair, 1 area repainted; interior: most functions normal, airbag system normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument readings normal, lighting system normal; startup test: airbag fault light abnormal; onboard tools: none.

电话直连
可讲价
平台物流
可转售
VIP车源
新检测标准升级>
非泡水

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/03
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2027/07

FAQ

Plus

Le VIN du véhicule (numéro de châssis) a-t-il été poli ou refait ?

Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.

Soutenez-vous l'utilisation de cryptomonnaies comme l'USDT pour le règlement des achats de véhicules à l'étranger ?

Nous ne soutenons absolument pas cela. L'exportation de voitures d'occasion nécessite de fournir des preuves de réception de devises en dollars/euros claires aux autorités de gestion des changes, aux douanes et aux impôts en Chine pour la vérification des documents. Les cryptomonnaies sont considérées comme des canaux de règlement illégaux.

Comment les pressions du réfrigérant du système de climatisation, l'état de fonctionnement du compresseur et l'effet de chauffage sont-ils testés en profondeur ?

Le technicien démarre le véhicule et active le système de climatisation, puis mesure la température de l'air à la sortie avec un thermomètre aux réglages minimum et maximum ; il connecte également un manomètre pour vérifier si la pression du réfrigérant dans les circuits haute et basse pression est dans la plage normale, afin de déterminer s'il y a une fuite chronique de fréon.