Informations de Base

MarqueVolkswagen
SérieGolfGTI
Année2011
Première Immatriculation2011/10
Kilométrage150,000km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur2.0T 200 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

New oil pan, thickened radiator hose, brake calipers, Bilstein shocks with short springs (new, 2800 each), CarPlay head unit smooth without lag, 2 panel repaints.

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Points Forts de la Configuration

✓品牌: 大众
✓车系: 高尔夫GTI
✓车型: 2011款 2.0TSI GTI
✓车身类型: 轿车
✓座位数: 5
✓排量: 2.0T
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LFV3B21K2B3259313
✓搜索关键词: 大众高尔夫GTI 2011款高尔夫GTI2.0TSIGTI

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/10
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2027/10

FAQ

Plus

Quels contrôles de la climatisation et du circuit de refroidissement exiger dans l'inspection avant expédition vers l'Afrique de l'Ouest ?

La climatisation n'est pas un confort mais une nécessité en Afrique de l'Ouest, et le circuit de refroidissement souffre du climat chaud et poussiéreux. Exige que l'inspection couvre ces points précis: Climatisation: 1. Mesure de température à la bouche d'aération: avec un thermomètre, à moteur chaud et au ralenti, la sortie doit descendre sous 10°C en environ 5 minutes. Une sortie à 12-14°C signale un gaz faible ou un compresseur fatigué. 2. Bruit du compresseur: un cliquetis ou un sifflement à l'enclenchement indique des paliers usés. 3. Fuite de gaz: contrôle au détecteur électronique ou à la mousse sur les raccords—les microfuites sont la panne n°1 après quelques années. 4. Filtre d'habitacle et évaporateur: une odeur de moisissure au démarrage indique un évaporateur encrassé, coûteux à démonter. Circuit de refroidissement: 1. Niveau et couleur du liquide: un liquide brunâtre ou avec des traces d'huile alerte sur un joint de culasse. 2. Fuite visible au niveau du radiateur, des durites et du vase d'expansion. 3. Ventilateur électrique: doit se déclencher à la bonne température; sa panne provoque des surchauffes en embouteillage, situation fréquente en ville. 4. Thermostat: un moteur qui chauffe anormalement puis redescend brutalement a un thermostat défaillant. Ces vérifications prennent 30 minutes et évitent des pannes immobilisantes dès les premières semaines d'exploitation.

La force du système de récupération d'énergie des véhicules électriques peut-elle être ajustée par des boutons physiques ?

La plupart des modèles ajustent cela via le menu de l'écran central, tandis que quelques modèles (comme certains de BYD ou MG) conservent des manettes physiques sur la console centrale ou des palettes au volant. Nous vérifierons si la sensation de traction lors de l'intervention de ce système est linéaire et normale.

L'assistant vocal de la cabine intelligente peut-il contrôler la climatisation et les fenêtres en mode hors ligne ?

La plupart des marques automobiles chinoises de premier plan prennent en charge les "commandes vocales hors ligne" (comme ajuster la température ou ouvrir les fenêtres). Cependant, si la reconnaissance échoue en raison d'un accent ou de limitations linguistiques (ne prenant en charge que le chinois standard), vous pouvez toujours contrôler via l'écran physique.