48H

Informations de Base

MarqueVolkswagen
SérieLavida
Année2013
Première Immatriculation2013/11
Kilométrage243,800km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur1.6L 110 L4
CouleurGrey
Places-

Description de l'État

Vehicle has major defects in structural/reinforcing/covering parts due to accident, fire, flood, or power battery components, repaired or unrepaired, still affecting body structural strength or safe use, with hidden fault risks.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts damaged, covering parts damaged, hinges abnormal. Engine bay: engine assembly repaired/disassembled, transmission disassembly no record, transmission housing oil leak, valve cover gasket seepage. Exterior: 6 replaced parts, 10 panel-beat repairs, 1 repaint. Interior: headliner falling; most features normal; airbags normal; lighting system normal. Startup test: engine condition warning light abnormal. Onboard tools: missing.

电话直连
可讲价
平台物流
公户车
零过户
新检测标准升级>
非泡水

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/11
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/11

FAQ

Plus

Le pays cible a des restrictions strictes sur l'âge et les émissions des voitures d'occasion (comme Euro V/Euro VI). Pouvez-vous m'aider à vérifier cela ?

Notre système fournira des alertes de risque de base selon les réglementations générales des principaux pays exportateurs, mais la responsabilité finale de confirmer la conformité du véhicule avec les réglementations du pays d'importation incombe à l'acheteur. Nous indiquerons de manière très précise l'année de production, la date de première immatriculation et les normes d'émission chinoises (comme National V, National VI) sur la page de détails. Nous vous conseillons de soumettre ces données précises à votre bureau local des véhicules ou à votre agent en douane pour vérification avant de passer commande.

Que faire si les informations du destinataire sur le connaissement sont incorrectes ?

Il est impératif de vérifier le brouillon du connaissement dès que le navire part. Une fois l'original émis, les modifications entraîneront des frais élevés et pourraient empêcher le client de récupérer sa marchandise.

Comment prouver que le châssis n'a pas de rouille, de corrosion ou de dommages graves ?

Tous les véhicules en vente doivent être vérifiés avec un élévateur. Nous fournirons des photos en haute définition sous le châssis, des composants de suspension et de la section intermédiaire de l'échappement. Nous montrerons fidèlement les légères rouilles superficielles (phénomène courant sur les pièces en fonte) ; si des déformations des longerons ou une corrosion pénétrante étendue sont détectées, le véhicule sera directement mis au rebut et ne sera pas exporté.