The inspector said this car has always been maintained on time and taken very seriously. After a road test, the car's power and brakes were excellent, and the chassis provided good support on curves and bumpy roads. Overall, it remains a high-performing car. The Lavida is Volkswagen's first locally produced model, solving the space limitations of previous models like the Sagitar and Bora. The Lavida's interior space is even more spacious than Japanese cars, basically reaching the level of Volkswagen's B-segment cars. The owner said that he was extremely satisfied after buying the Lavida, pointing out its large space; compared to the previous Sagitar, the Lavida's space is almost comparable to the Magotan. In other aspects, Volkswagen uses a modular production method, similar to the Sagitar.
Il est interdit d'utiliser un nettoyeur haute pression ! Le jet d'eau à haute pression peut endommager instantanément les ailettes en aluminium fragiles du condenseur, entraînant une baisse permanente de l'efficacité de refroidissement. Nous ne pouvons utiliser qu'un pistolet à air basse pression ou une brosse douce pour le nettoyage de surface.
La méthode pour tromper le témoin de panne du tableau de bord consiste à ajouter une résistance. Nos techniciens vont lire en profondeur les valeurs de résistance en temps réel dans le flux de données du module de contrôle des airbags (SRS Module) et vérifier s'il y a des traces de recollage ou de couture non d'origine sur le volant ou le panneau passager.
Les véhicules vendus en Chine ne disposent que d'une "liste d'informations environnementales" et d'un "certificat de conformité du véhicule", qui ne correspondent pas au COC du système européen. Nous fournirons une traduction notariée en anglais du certificat de conformité chinois. Si les douanes locales exigent strictement un COC européen d'origine, le véhicule ne pourra pas être dédouané.
