Vehicle Inspection Overview: 1. **Acquirer:** Tian Hao 2. **Vehicle Model:** Lavida 3. **Vehicle Identification Number (VIN):** 248218 4. **Indicated Mileage:** 86,000 km 6. **Actual Mileage:** 86,000 km 7. **Vehicle Condition Description:** <1> Replacement Parts:** Right front fender inner liner <2> Sheet Metal Repair: None <3> Exterior Paint:** Front and rear bumpers, left and right rear fenders, right front and rear doors <4> Frame Condition: None <5> Water Damage Detection: None <6> Estimated Preparation Time: 3 days 8. **Vehicle Condition Definition:** S <1> Accident and Maintenance Records:** <2> Claim Amount: 0.3 9. **Engine, Transmission, and Chassis Condition:** Engine oil, antifreeze, tires Normal 10. [Preparation Items]: 《1》Painting: None 《2》Repair: None 《3》Refurbishment: None 《4》Parts Replacement: None 《5》Restored Modified Parts or Removed Coating: 11. [Other Remarks]: 12. [Vehicle Information] Insurance Date: 26-9 Keys: 2 Features: Automatic Transmission, Good Condition Documents: Complete Number of Ownership Transfers: 1 Photographs Taken: Yes 13. [Quality Inspection Personnel]: Wu Gang
Oui. Nous demanderons à la douane ou à l'agence de promotion du commerce un certificat d'origine spécifique (comme le Formulaire E de l'ASEAN, le certificat de l'ALE Chine-ASEAN, etc.) pour vous aider à bénéficier légalement de tarifs douaniers réduits voire nuls au port de destination.
Oui. Si votre pays (comme le Chili, le Pérou, les pays de l'ASEAN, etc.) a signé un accord de libre-échange bilatéral avec la Chine, notre centre de documentation demandera à la douane chinoise ou à l'association de promotion du commerce un certificat d'origine spécifique (comme le Formulaire E, le Formulaire F, etc.), ce qui peut vous aider à demander légalement une réduction significative des droits de douane au port de destination.
Sur la base d'une évaluation des risques pragmatique, nous recommandons fortement de réserver 3% à 5% du prix du véhicule, même pour les voitures d'occasion très bien notées, comme fonds de réserve pour le changement d'huile, de nouveaux pneus, la gestion des petites éraflures dues au transport maritime et les frais de contrôle technique local.
