Xiao Hu's Auto Self-Operated Vehicles 【Type】GR 【Vehicle Model】Volkswagen Lavida 2021 1.5L Automatic Comfort Edition National VI 【Vehicle Keys】2 【Glass Year】Original Factory 【Manufacturing Date】January 2021 【Tire Year】Right rear tire 2020, other tire dates not found. [Number of Ownership Transfers] 2 times [Vehicle Compulsory Traffic Accident Licensing] 2026.1.26 [Vehicle Annual Inspection] 2027.1 [Vehicle Condition] Normal [Vehicle Condition Description] Hood: Original paint Front Bumper: Repainted Left Front Fender: Original paint Left Front Door: Original paint Left Rear Door: Original paint Left Rear Fender: Bodywork Trunking Lid: Original paint Rear Bumper: Repainted Right Rear Fender: Original paint Right Rear Door: Bodywork Right Front Door: Repainted Right Front Fender: Bodywork Roof Paint Measurements: Original paint Vehicle Tools: Spare tire, Jack, Tire wrench, Tow hook, Warning triangle Highlights: Remarks: Right side sill dented, left rear fender inner frame slightly deformed, grille emblem to be replaced. Initial Inspection: Zeng Decan Re-inspection: Zhao Weida
La plateforme SellWellAuto contrôle strictement le processus d'exportation et collabore avec des organismes de contrôle indépendants pour fournir directement des rapports d'inspection des véhicules sur la plateforme.
Nous savons que la batterie est l'actif principal des VE. Avant l'exportation, notre équipe technique utilise des équipements de diagnostic OBD pour lire les données du système de gestion de la batterie (BMS). Nous vous fournirons un rapport technique incluant le pourcentage de santé de la batterie (SOH), la différence de pression des cellules, le nombre de cycles de charge et décharge, et d'autres indicateurs clés. Si le SOH est inférieur à notre norme de sécurité d'exportation (généralement plus de 80 %, selon l'âge du véhicule), le véhicule sera intercepté et ne sera pas expédié à l'étranger.
Notre rapport en version internationale a standardisé les termes techniques et est accompagné d'illustrations. Par exemple, nous n'écrivons pas seulement "défaillance du bras de contrôle", mais spécifions "Lower Control Arm Bushing Torn (déchirure du coussinet du bras de contrôle inférieur)" pour faciliter la tâche de vos techniciens locaux.
