Informations de Base

MarqueVolkswagen
SérieLavida
Année2021
Première Immatriculation2021/06
Kilométrage40,900km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur1.5L 113 L4
CouleurBlack
Places-

Description de l'État

Vehicle in good condition, passed inspection, 0 claims, 0 ownership transfers.

This vehicle is 5 years old, with an average annual mileage of 8,200 kilometers. It has a low frequency of daily use and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. The exterior paint is in good condition, although there may be a few minor marks. The interior is in good condition, with normal signs of use on the surface. The overall body frame is intact and without any abnormalities. The fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any abnormalities.

Points Forts de la Configuration

✓Cornering Lights
✓Smartphone Connectivity
✓High Beam Assist
✓Auto Hold
✓High-definition Low Beam
✓Engine Start-Stop
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Puis-je demander à votre service après-vente le tableau des paramètres d'origine du véhicule (comme les angles de réglage des quatre roues, les valeurs de carrossage) afin que je puisse effectuer un réglage des quatre roues localement ?

C'est un soutien après-vente que nous sommes très heureux de fournir. Étant donné que les appareils de réglage à l'étranger n'ont souvent pas de base de données pour les modèles de marques chinoises, nous vous enverrons des captures d'écran des paramètres de châssis essentiels du manuel de réparation, afin que votre technicien puisse entrer manuellement les données pour un réglage précis.

Si un rapport de test tiers omet des défauts techniques majeurs et que cela est découvert à l'arrivée au port, comment la responsabilité est-elle déterminée ?

C'est une question juridique clé. Si le test est effectué par un tiers que nous avons désigné, nous serons le premier responsable et vous indemniserons de manière limitée, puis nous nous retournerons contre l'organisme de test ; si l'organisme de test a été désigné par vous (comme SGS), vous devrez faire une réclamation directement auprès de cet organisme selon ses conditions de service.

La force du système de récupération d'énergie des véhicules électriques peut-elle être ajustée par des boutons physiques ?

La plupart des modèles ajustent cela via le menu de l'écran central, tandis que quelques modèles (comme certains de BYD ou MG) conservent des manettes physiques sur la console centrale ou des palettes au volant. Nous vérifierons si la sensation de traction lors de l'intervention de ce système est linéaire et normale.