Informations de Base

MarqueVolkswagen
SérieLavida
Année2022
Première Immatriculation2022/06
Kilométrage3.5km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur1.5L 112 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Zero accidents, original paint, just need to come back to touch up the front and rear bumpers and repair scratches on the left front door and left front leaf.

Points Forts de la Configuration

✓Driver/Passenger Airbags
✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Electronic Stability Control
✓Hill Start Assist
✓Seat Material
✓Low Beam Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Anti-pinch Windows
✓Climate Control Type
✓Start-Stop System

FAQ

Plus

Un acheteur B2C peut-il acheter une seule voiture comme "échantillon" pour tester ?

Bien sûr. Notre système permet de commander une seule unité. Cependant, objectivement, les frais d'expédition maritime, de traitement des documents et de dédouanement au port de destination pour une seule voiture sont très élevés. Nous conseillons aux acheteurs individuels de calculer le coût total avant de prendre une décision.

Des mesures de protection contre la pluie ou le soleil seront-elles prises pour le stationnement extérieur des véhicules en attente d'embarquement au port ?

Les aires de stockage des quais Ro-Ro sont entièrement à ciel ouvert, ce qui est une pratique courante dans les ports du monde entier. Pendant les quelques jours d'attente avant l'embarquement, les véhicules subiront inévitablement le soleil, la pluie et accumuleront de la poussière. Nous ne fournirons pas de housses sur mesure, car cela nuirait gravement à l'efficacité des travailleurs du port.

Quelle est la norme de dégonflage naturel pendant le stationnement pour un véhicule équipé de suspension pneumatique ?

La suspension pneumatique est très délicate. Si, après avoir laissé le véhicule immobile pendant une nuit (environ 12 heures), la hauteur d'un côté du véhicule diminue de plus de 1,5 cm par rapport à l'espace entre l'aile et le pneu, nous considérerons qu'il y a une micro-fuite dans le ressort pneumatique ou la vanne de répartition, et nous vous alerterons sur les coûts de réparation élevés.