Today we're featuring a highly cost-effective used car: a 2020 Volkswagen Magotan 330TSI DSG Leading Edition. First registered on December 31, 2020, with only 60,000 kilometers on the odometer, it's a one-owner vehicle in excellent condition. Compared to its Japanese competitors in the same class, the Volkswagen Magotan boasts a solid German feel. Its exterior is classic black, paired with a dark interior. The interior is spacious, exquisitely crafted, clean, and all functions are in perfect working order. Practical features such as cruise control, connected car technology, and an auto-dimming rearview mirror are all included, providing a comfortable and convenient driving experience. In terms of power, the 2.0T engine paired with the DSG transmission delivers smooth and strong power output, offering more power and a more exciting driving experience compared to some competing models. Our store offers professional services such as test drives, allowing you to experience the car's performance firsthand; third-party inspections to ensure the vehicle's true condition is transparent, giving you peace of mind when buying; and installment payment options to ease your financial burden. If you are interested in this Volkswagen Magotan, welcome to visit our store and experience it for yourself.
Les données de base du site de gestion du trafic de la police chinoise (plateforme 12123) ont un enregistrement strict des états de vol. Tout véhicule en état de vol ou ayant eu des enquêtes criminelles complexes non résolues ne peut pas être transféré pour "transfert en attente d'exportation".
Nous ne pouvons pas falsifier ou refaire la plaque d'origine du véhicule (c'est illégal). Si la plaque est floue, nous nous appuierons sur le VIN clair du pare-brise et le numéro de moteur comme preuve complémentaire, et nous vous avertirons de ce risque avant l'expédition.
Le technicien démarre le véhicule et active le système de climatisation, puis mesure la température de l'air à la sortie avec un thermomètre aux réglages minimum et maximum ; il connecte également un manomètre pour vérifier si la pression du réfrigérant dans les circuits haute et basse pression est dans la plage normale, afin de déterminer s'il y a une fuite chronique de fréon.
