Informations de Base

MarqueVolkswagen
SériePassat
Année2022
Première Immatriculation2022/01
Kilométrage27,600km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur2.0T 220 L4
CouleurBlack
Places-

Description de l'État

Introducing a highly cost-effective used car – the 2022 Volkswagen Passat 380TSI Luxury Edition. First registered on January 29, 2022, it has only 27,600 kilometers on the odometer, which is remarkably low for a three-year-old vehicle. Compared to its competitors in the same class, the Passat has significant advantages. It's equipped with a 2.0T engine, providing strong power and effortless overtaking in city driving or highway cruising, while some competing models fall short in terms of performance. The interior is spacious, well-made, and beautifully appointed, offering a very comfortable ride, and all functions are fully functional. Moreover, it retains its original paint and bodywork; the exterior is in excellent condition, with no obvious scratches or dents, and the paint has no color difference, appearing brand new – much better than many competing models. Let's talk about the car's condition. This is a one-owner vehicle, serviced exclusively at a 4S dealership. It was just serviced, and the engine and transmission are running smoothly with no oil leaks. The chassis is robust, and third-party inspections are supported. It's a car that holds its value exceptionally well and is a rare find. Our shop offers several thoughtful services, such as test drives to let you experience the vehicle's performance firsthand; installment plans to ease your financial burden; and third-party inspections for your peace of mind. If you are interested in this Volkswagen Passat, please feel free to visit our shop anytime.

含过户费

Points Forts de la Configuration

✓Auto Park Assist
✓Adaptive Cruise Control
✓Auto Hold
✓Parking Sensors
✓Backup Camera
✓Voice Recognition
✓Connected Car
✓Central Display Screen

FAQ

Plus

Lorsque vous vérifiez les historiques, pouvez-vous distinguer si le véhicule a subi un "accident unilatéral (comme heurter un mur)" ou un "accident à plusieurs véhicules" ?

Si des dossiers de sinistre d'assurance sont consultés, il y aura généralement une note indiquant "responsabilité totale du véhicule contre un objet fixe" ou "indemnisation de l'assurance responsabilité civile". Nous pouvons ainsi reconstituer approximativement la scène de l'accident et croiser les données du film de peinture pour vérifier les points de contrainte du châssis.

Comment s'assurer que le moteur servo de frein de stationnement électronique (EPB) ne se bloque pas à cause de la rouille après un long transport maritime ?

C'est un problème courant lors du transport maritime. Si le véhicule est garé dans un port humide, l'EPB peut facilement se bloquer avec le disque de frein. En plus de tester son fonctionnement avant l'expédition, nous demandons aux dockers de fixer les roues avec des cales en bois sans tirer sur le frein de stationnement électronique.

Si une voiture est fréquemment transférée entre des régions de froid extrême (comme le nord-est de la Chine) et de chaleur extrême (comme Hainan), allez-vous donner un avertissement de risque spécial ?

Absolument. Les variations de température extrêmes accélèrent considérablement le vieillissement des pièces en caoutchouc du châssis, des joints d'huile et des plastiques intérieurs. Pour les véhicules soumis à de tels déplacements fréquents entre latitudes, nous effectuerons des contrôles de résistance à la fatigue des pièces en caoutchouc du châssis deux fois plus stricts que pour les véhicules dans des régions à température ambiante.