Informations de Base

MarqueVolkswagen
SériePolo
Année2011
Première Immatriculation2011/04
Kilométrage140,000km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur1.4L 86 L4
CouleurOrigin
Places-

Description de l'État

General vehicle condition.

Investment in the roof.

可议价
已上架
新到车源

Points Forts de la Configuration

✓品牌: 大众
✓车系: Polo
✓车型: 大众 Polo 2011款 1.4L 自动 致尚版
✓能源类型: 燃油车
✓发动机: 1.4L
✓变速箱: 手自一体
✓驱动方式: 前轮驱动
✓排放标准: 国IV,OBD
✓指导价: 10.69万
✓车源编号: 12758359
✓VIN: LSVFB26R0B2081706

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/10
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2027/04

FAQ

Plus

Qui supporte les frais de banque intermédiaire générés par le virement bancaire (T/T) ?

Les virements internationaux suivent en principe le principe de "partage des frais (SHA)" ou "frais à la charge de l'expéditeur (OUR)". Pour garantir que nous recevons le montant total pour libérer le connaissement, nous demandons à tous les acheteurs de choisir le mode "OUR" lors du virement, en prenant en charge tous les frais de banque intermédiaire.

Les fonctions de mise à jour OTA et de contrôle via l'application mobile fonctionneront-elles après l'exportation du véhicule à l'étranger ?

Nous devons vous informer objectivement : la plupart des services de connectivité des voitures des entreprises chinoises (serveurs cloud) sont limités par les réglementations de sécurité des données et les restrictions réseau à l'étranger. Une fois le véhicule sorti de Chine, la carte SIM intégrée d'origine cessera de fonctionner. Cela signifie que les mises à jour OTA officielles et le contrôle à distance via l'application mobile (comme activer la climatisation ou déverrouiller les portes) ne seront généralement pas disponibles à l'étranger. Le véhicule fonctionnera en mode autonome, mais cela n'affectera pas les fonctions de conduite de base et les boutons physiques.

Combien de temps les fonctions de chauffage et de ventilation des sièges subissent-elles un test d'alimentation continue avant la sortie ?

Pour éviter les pannes occasionnelles dues à l'usure des fils résistifs, nous démarrons le moteur et réglons le chauffage/ventilation des sièges au maximum pendant au moins 5 minutes, en confirmant par un thermomètre infrarouge ou par sensation que le coussin et le dossier présentent une variation de température ou un flux d'air significatif.