Informations de Base

MarqueVolkswagen
SériePolo
Année2014
Première Immatriculation2014/08
Kilométrage39,000km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur1.6L 110 L4
Couleur
Places-

Points Forts de la Configuration

✓上牌时间: 2014-08
✓表显里程: 3.9万公里
✓车源地: 郑州
✓排放标准: 国五
✓百公里加速: 12.0s
✓发动机: 1.6L
✓轴距: 2470mm
✓变速箱: 自动
✓功能配置: 7项
✓安全配置: 2项
✓动力类型: 前驱
✓空间舒适性: 一般

FAQ

Plus

Lorsque vous expédiez par un navire RoRo, la "frais de manutention au terminal (THC)" au port de destination est-elle prépayée par votre transitaire ou à la charge de l'acheteur ?

Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.

Comment estimer les frais de stockage et de transbordement si je choisis de faire du commerce de transbordement à Hong Kong ou à Dubaï ?

Nous ne sommes responsables que de la livraison des marchandises au port de transbordement que vous avez désigné (comme le port de Jebel Ali à Dubaï). Les frais de stockage en zone franche, les frais de dédouanement et les frais de stockage pour la réexportation doivent être calculés séparément avec un transitaire local.

Si notre pays a un accord de libre-échange (ALE) avec la Chine, pouvez-vous fournir un certificat d'origine spécifique pour réduire les droits de douane ?

Oui. Si votre pays (comme le Chili, le Pérou, les pays de l'ASEAN, etc.) a signé un accord de libre-échange bilatéral avec la Chine, notre centre de documentation demandera à la douane chinoise ou à l'association de promotion du commerce un certificat d'origine spécifique (comme le Formulaire E, le Formulaire F, etc.), ce qui peut vous aider à demander légalement une réduction significative des droits de douane au port de destination.