Informations de Base

MarqueVolkswagen
SériePolo
Année2014
Première Immatriculation2014/07
Kilométrage130,000km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur1.6L 105 L4
CouleurBlack
Places-

Description de l'État

Odometer shows over 90,000 km, actual mileage 130,000 km. Out of warranty and inspection. Right front fender replaced. Minor touch-up paint.

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection-
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2027/07

FAQ

Plus

Outre le BESC, quels documents faut-il pour importer et immatriculer une voiture d'occasion chinoise ?

Le BESC/ECTN couvre le fret, mais le dossier complet en demande davantage. Côté exportateur: la facture commerciale, le connaissement maritime (B/L), le certificat d'origine, la carte grise chinoise barrée et, selon les destinations, un certificat de conformité ou d'inspection pré-embarquement. À l'arrivée: le dédouanement exige la déclaration en douane, le BESC et le paiement des droits. Ensuite, pour immatriculer, l'administration locale demande généralement le quitus fiscal, une attestation d'assurance locale et parfois une inspection technique. Conseils pratiques: vérifiez que le VIN sur la facture correspond exactement à celui de la voiture et du B/L — une différence bloque le dédouanement; demandez des scans de tous les documents avant l'embarquement pour faire valider le dossier par votre transitaire; et renseignez-vous sur l'âge maximum d'importation de votre pays, car certaines administrations refusent les véhicules de plus de 5 ou 8 ans.

Combien de temps les fonctions de chauffage et de ventilation des sièges subissent-elles un test d'alimentation continue avant la sortie ?

Pour éviter les pannes occasionnelles dues à l'usure des fils résistifs, nous démarrons le moteur et réglons le chauffage/ventilation des sièges au maximum pendant au moins 5 minutes, en confirmant par un thermomètre infrarouge ou par sensation que le coussin et le dossier présentent une variation de température ou un flux d'air significatif.

C'est quoi le BESC/ECTN et comment l'obtenir pour importer une voiture de Chine vers l'Afrique de l'Ouest ?

Le BESC/ECTN (Bordereau Électronique de Suivi des Cargaisons) est un certificat obligatoire pour l'importation maritime vers plusieurs pays d'Afrique de l'Ouest et centrale, notamment le Bénin, le Cameroun, le Congo, la Côte d'Ivoire, la Guinée et la RDC. Il prouve que la cargaison est déclarée aux autorités du pays de destination avant l'arrivée du navire. Sans BESC valide, la marchandise ne sera pas dédouanée et des pénalités journalières s'appliquent. Le document s'obtient auprès d'organismes agréés avec : le connaissement, la facture commerciale, la liste de colisage et parfois le certificat d'inspection du véhicule. Le délai est de 2 à 5 jours ouvrés. Important : le BESC doit être demandé avant l'embarquement ou dès l'émission du connaissement. Vérifiez auprès de votre transitaire si votre pays de destination l'exige.