Il est absolument impossible de récupérer quoi que ce soit. Non seulement il n'y a pas de remboursement, mais si les revenus de la vente aux enchères portuaires de l'abandon ne couvrent pas les frais de stockage excessifs et de destruction, la compagnie maritime et les douanes vous poursuivront pour le reste de la dette par le biais de procédures juridiques internationales.

Oui, cela doit être testé. Le diagnostic des équipements électriques à l'intérieur de la voiture fait partie du processus standard. Nous testerons un par un le moteur de lève-vitre, le pliage des rétroviseurs, le compresseur de climatisation et le ventilateur, ainsi que les rails de sièges électriques ; tout blocage ou défaillance des composants électroniques sera enregistré.

Nos devis de frais de transport maritime sont généralement valables seulement 7 à 14 jours. Si un contrat CIF est signé et qu'avant le chargement réel du véhicule, des fluctuations de prix dues à des frais supplémentaires imposés par la compagnie maritime ou à des détours de route surviennent, nous vous fournirons l'avis officiel d'augmentation des prix de la compagnie. Dans ce cas, nous nous réservons le droit de renégocier la différence de frais de transport ou de vous permettre de modifier les conditions commerciales en FOB, vous laissant choisir votre propre transitaire.