Informations de Base

MarqueVolkswagen
SériePolo
Année2015
Première Immatriculation2015/09
Kilométrage115,100km
Nombre de Transferts2fois
CarburantGasoline
TransmissionManual
Moteur1.4L 90 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Vehicle performance is good. No accident-related damage or repairs to structural, reinforced, or cover panels. No damage to the three electric systems (battery, motor, electronic control).

Accident inspection: no damage to main structure, reinforced parts, or cover panels; hinges normal. Engine bay inspection: key mechanical components normal. Exterior: no issues. Interior: left front door trim panel damaged; most features normal; airbags and lighting system normal. Startup inspection: main components normal. Onboard tools: none.

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FAQ

Plus

Comment prouver que la batterie du véhicule n'a pas subi de dommages physiques dus à une immersion profonde ou à un frottement du châssis ?

Nous allons démonter le protège-châssis, vérifier physiquement si le boîtier inférieur de la batterie présente des enfoncements ou des rayures graves, et examiner si les valves d'étanchéité sur les bords de la batterie montrent des traces d'infiltration de boue.

Si mon virement international SWIFT est retardé en raison d'une banque intermédiaire, cela entraînera-t-il la revente du véhicule ?

Tant que vous nous fournissez un message de virement bancaire SWIFT MT103 valide dans le délai de paiement convenu dans le contrat, même si les fonds sont bloqués plusieurs jours dans une banque intermédiaire, nous conserverons le véhicule et poursuivrons normalement les opérations portuaires.

Après un transport maritime longue distance, le réfrigérant de la climatisation du véhicule (fréon) doit-il être rechargé sous vide ?

Si le véhicule subit des vibrations et qu'il y a une micro-fuite dans le circuit, il est possible qu'il ne refroidisse pas à l'arrivée. Cela fait partie de l'usure physique normale. Le coût pour recharger sous vide, maintenir la pression et ajouter du réfrigérant dans un garage local est très faible et est à la charge de l'acheteur.