Informations de Base

MarqueVolkswagen
SériePolo
Année2015
Première Immatriculation2015/01
Kilométrage14.57km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur1.6L 110 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Vehicle Condition Report: Original Paint: Front and Rear Hoods, Roof, Left Front Fender. Other areas have been repainted, with extensive bodywork. Left Lower Side Beam Bodywork Repainted (area approximately four palm lengths). Right Lower Side Beam Bodywork Repainted (area approximately one palm length). First Bodywork Repaint on the Inside of the Left C-Pillar (area approximately one palm length). Check Doctor Cloud Mileage History: https://main.chaboshi.cn/views/evaluateReportNew/index.html?source=h5&action=evaluate&orderNo=1560a5734fec4579b71ab760a1ca02ad&isNdVersion=0&shareSource=8

Points Forts de la Configuration

✓Driver/Passenger Airbags
✓Front/Rear Side Airbags
✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Electronic Stability Control
✓Seat Material
✓Rear Cupholders
✓Low Beam Headlights
✓Auto Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Anti-pinch Windows
✓UV/Heat Insulating Glass
✓Climate Control Type

FAQ

Plus

Comment confirmer que les vitres de la voiture sont d'origine et non remplacées à cause d'un accident ?

Le technicien vérifiera un par un les codes de date de production et le logo de marque dans le coin inférieur gauche de toutes les vitres (y compris le pare-brise, les quatre portes et la lunette arrière) pour s'assurer qu'ils correspondent à la date de fabrication indiquée sur la plaque signalétique du véhicule. Si une vitre a une date postérieure à celle de la fabrication du véhicule, cela sera enregistré comme preuve d'un remplacement dû à un dommage.

Je suis à l'étranger. Comment vérifier l'authenticité de cette voiture ?

La plateforme SellWellAuto contrôle strictement le processus d'exportation et collabore avec des organismes de contrôle indépendants pour fournir directement des rapports d'inspection des véhicules sur la plateforme.

Si je souhaite mettre à niveau les phares halogènes d'origine de mon véhicule en phares LED et que cela bloque le BCM (module de contrôle de carrosserie), pouvez-vous m'aider à le déverrouiller ?

Extrêmement difficile. Modifier les phares peut entraîner une surcharge du module et le verrouiller. En Chine, il faut un compte d'ingénieur en ligne d'origine pour restaurer. À l'étranger, il est pratiquement impossible de faire un décodage en ligne. Nous avertissons sévèrement : ne modifiez pas électriquement les véhicules modernes à circuits intégrés.