Informations de Base

MarqueVolkswagen
SériePolo
Année2016
Première Immatriculation2016/07
Kilométrage127,000km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionAutomatic
Moteur1.6L 110 L4
Couleur
Places-

Points Forts de la Configuration

✓上牌时间: 2016-07
✓表显里程: 12.7万公里
✓车源地: 成都
✓排放标准: 国五
✓百公里加速: 11.8s
✓发动机: 1.6L
✓轴距: 2470mm
✓变速箱: 自动

FAQ

Plus

Y a-t-il des instruments de test de vieillissement spécifiques pour tester l'isolation des faisceaux haute tension des véhicules ?

Nous utiliserons un mégohmmètre (appareil de test de résistance d'isolement) pour mesurer la résistance d'isolement des barres collectrices haute tension. Si la résistance est inférieure aux normes de sécurité nationales, cela indique un risque de fuite électrique et le véhicule sera jugé non conforme.

Qui supporte les frais de banque intermédiaire générés par le virement bancaire (T/T) ?

Les virements internationaux suivent en principe le principe de "partage des frais (SHA)" ou "frais à la charge de l'expéditeur (OUR)". Pour garantir que nous recevons le montant total pour libérer le connaissement, nous demandons à tous les acheteurs de choisir le mode "OUR" lors du virement, en prenant en charge tous les frais de banque intermédiaire.

Comment s'assurer que le moteur servo de frein de stationnement électronique (EPB) ne se bloque pas à cause de la rouille après un long transport maritime ?

C'est un problème courant lors du transport maritime. Si le véhicule est garé dans un port humide, l'EPB peut facilement se bloquer avec le disque de frein. En plus de tester son fonctionnement avant l'expédition, nous demandons aux dockers de fixer les roues avec des cales en bois sans tirer sur le frein de stationnement électronique.