Vendu

Informations de Base

MarqueVolkswagen
SériePolo
Année2017
Première Immatriculation2017/12
Kilométrage80,000km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionAutomatic
Moteur1.4L 90 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Two panels repainted; single owner; can pass third-party inspection; left front fender replaced; insurance claim of 4,000.

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection-
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/07

FAQ

Plus

Les virements internationaux importants (T/T) nécessitent généralement un examen de lutte contre le blanchiment d'argent (AML). Quels documents pouvez-vous fournir ?

Si votre banque émettrice exige une vérification de l'authenticité de la transaction, nous fournirons immédiatement : une facture commerciale (PI) signée et tamponnée par les deux parties, une copie numérisée du contrat d'achat de véhicule, ainsi qu'une preuve d'enregistrement en tant qu'entreprise exportatrice légale auprès du ministère chinois du Commerce.

Non seulement le véhicule m'est livré, mais les deux clés intelligentes d'origine seront-elles également envoyées ?

Notre standard de livraison est "tel quel (As-Is)". Si le propriétaire précédent n'a remis qu'une clé lors de la reprise, le rapport indiquera clairement "Clés : 1". Ne supposez pas que toutes les voitures d'occasion sont livrées avec deux clés, le coût de la reprogrammation des clés intelligentes à l'étranger est très élevé.

Lorsque vous expédiez par un navire RoRo, la "frais de manutention au terminal (THC)" au port de destination est-elle prépayée par votre transitaire ou à la charge de l'acheteur ?

Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.