Vendu

Informations de Base

MarqueVolkswagen
SériePolo
Année2018
Première Immatriculation2018/08
Kilométrage113,000km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionManual
Moteur1.5L 110 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Exterior: front door minor collision repair; right front fender and right rear fender have sheet metal work and repaint. Body frame: normal. Drivetrain: normal. Road test: no abnormalities in engine, transmission, or chassis.

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection-
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/08

FAQ

Plus

Si je ne suis pas satisfait lors de l'inspection vidéo, puis-je obtenir un remboursement complet de l'acompte ?

Il faut faire la distinction. Si l'inspection vidéo révèle des défauts mécaniques majeurs ou des dommages structurels non divulgués dans le rapport, l'acompte sera remboursé à 100 % sans condition ; mais si c'est en raison d'une raison subjective de l'acheteur (comme un changement d'avis sur la couleur ou des problèmes de financement), l'acompte sera retenu comme compensation pour le retrait du véhicule.

Quels frais sont inclus dans les prix FOB et CIF affichés sur le site ?

FOB (Free On Board) : comprend le prix d'achat du véhicule, les frais de transfert de propriété en Chine, les frais de traitement des licences d'exportation, les frais logistiques pour le transport terrestre jusqu'au port en Chine, ainsi que les frais d'opération et de dédouanement au port. CIF (Coût, Assurance et Fret) : en plus du FOB, cela inclut les frais de transport maritime depuis la Chine jusqu'au port de destination spécifié (navire RoRo ou conteneur), ainsi que l'assurance des marchandises pendant le transport maritime international.

Quelle est la norme de dégonflage naturel pendant le stationnement pour un véhicule équipé de suspension pneumatique ?

La suspension pneumatique est très délicate. Si, après avoir laissé le véhicule immobile pendant une nuit (environ 12 heures), la hauteur d'un côté du véhicule diminue de plus de 1,5 cm par rapport à l'espace entre l'aile et le pneu, nous considérerons qu'il y a une micro-fuite dans le ressort pneumatique ou la vanne de répartition, et nous vous alerterons sur les coûts de réparation élevés.