Informations de Base

MarqueVolkswagen
SériePolo
Année2018
Première Immatriculation2018/10
Kilométrage144,700km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionAutomatic
Moteur1.5L 110 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 3 claims filed, 0 ownership transfers.

This Volkswagen Polo boasts excellent fuel economy and a stable resale value. It features a wealth of practical features, such as engine start-stop technology, reversing radar, and Bluetooth hands-free calling, providing a more convenient driving experience. Furthermore, safety features like vehicle stability control and UV-resistant heat-insulating glass offer added peace of mind. Its lightweight design and agile handling make it a highly cost-effective small car choice. This particular car is 8 years old, with an average annual mileage of 18,100 kilometers, reflecting normal family daily use. It has never been transferred to another owner, indicating it's a brand-new car. The exterior may show some noticeable signs of wear; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body structure is intact, although there are a few minor issues; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.

Points Forts de la Configuration

✓Engine Start-Stop
✓Cruise Control
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Comment garantir la conformité pour les pays qui interdisent strictement l'importation de véhicules contenant de l'amiante (comme l'Australie) ?

Les voitures particulières chinoises produites après 2005 ont des plaquettes de frein, des disques d'embrayage et des joints entièrement sans amiante. Cependant, pour exporter vers des pays à contrôle strict, l'acheteur doit engager à ses frais un laboratoire accrédité NATA pour effectuer des tests d'échantillonnage avant l'expédition et fournir un certificat sans amiante.

Que faire pour obtenir un certificat d'origine exigé par le pays de destination ?

Demandez un certificat d'origine auprès des douanes locales ou de la chambre de commerce, prouvant que le pays de production du véhicule est la Chine, c'est un document nécessaire pour le dédouanement dans des régions comme le Moyen-Orient et l'Asie du Sud-Est.

Le fret de port à port est-il calculé par véhicule ou par volume (CBM) ?

Les navires roulants (RoRo) facturent généralement par volume de véhicule (longueur x largeur x hauteur, calculé en CBM) avec des tarifs dégressifs ; le transport par conteneurs (Container) a un tarif fixe par compartiment. Nous calculerons pour vous quelle méthode est la plus économique pour la période de navigation actuelle.