Informations de Base

MarqueVolkswagen
SériePolo
Année2019
Première Immatriculation2019/08
Kilométrage92,100km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionAutomatic
Moteur1.5L 110 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Vehicle has major accident/fire/flood damage or major defects in power battery components (structural/ reinforcement/ panel parts), repaired or unrepaired, still affecting body structural strength or safe use, with hidden faults.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcement parts damaged, panels damaged, hinges abnormal. Engine bay: engine assembly repaired/disassembled, gearbox disassembly recorded, valve cover gasket oil leak, valve cover gasket disassembly marks. Exterior: 3 replaced parts, 6 panel repairs, 2 paint jobs. Interior: airbag inspection abnormal, roof liner dirty, dashboard disassembly marks, left front seatbelt replaced, right front seatbelt replaced, most features normal, lighting system normal. Start test: main components normal. Tools: spare tire present.

电话直连
可讲价
平台物流
可转售
车主降价
零过户

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/08
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/08

FAQ

Plus

Le pays cible a des restrictions strictes sur l'âge et les émissions des voitures d'occasion importées, pouvez-vous m'aider à les vérifier ?

Nous fournirons des informations très précises sur l'année de production, la date de première immatriculation et les normes d'émission en Chine (comme la norme nationale VI). Cependant, la responsabilité finale de confirmer que ces données respectent la réglementation du pays d'importation incombe à l'acheteur, vous devez les soumettre aux douanes locales pour vérification avant de passer commande.

Lorsque vous expédiez par un navire RoRo, la "frais de manutention au terminal (THC)" au port de destination est-elle prépayée par votre transitaire ou à la charge de l'acheteur ?

Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.

Pourquoi une voiture d'occasion de la même marque, de la même année et de la même configuration, avec un dossier complet de concessionnaire, coûte-t-elle plusieurs centaines de dollars de plus que sans dossier ?

Un dossier complet représente une confiance fondamentale et un risque d'odomètre nul. Sur le marché des voitures d'occasion, des données précises et vérifiables ont une valeur ajoutée élevée. Ces quelques centaines de dollars supplémentaires achètent une garantie irréprochable lors de la vente à l'étranger.