Informations de Base

MarqueVolkswagen
SériePolo
Année2020
Première Immatriculation2020/06
Kilométrage18,700km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur1.5L 113 L4
Couleur
Places-

Description de l'État

Basic vehicle condition is excellent; no claims made; no transfers.

FAQ

Plus

Si j'abandonne ma cargaison au port de destination en raison d'une rupture de la chaîne de financement, puis-je récupérer une partie de l'acompte et du paiement du transport que j'ai déjà effectués ?

Il est absolument impossible de récupérer quoi que ce soit. Non seulement il n'y a pas de remboursement, mais si les revenus de la vente aux enchères portuaires de l'abandon ne couvrent pas les frais de stockage excessifs et de destruction, la compagnie maritime et les douanes vous poursuivront pour le reste de la dette par le biais de procédures juridiques internationales.

Lorsque vous expédiez par un navire RoRo, la "frais de manutention au terminal (THC)" au port de destination est-elle prépayée par votre transitaire ou à la charge de l'acheteur ?

Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.

Si notre pays a un accord de libre-échange (ALE) avec la Chine, pouvez-vous fournir un certificat d'origine spécifique ?

Oui. Nous demanderons à la douane ou à l'agence de promotion du commerce un certificat d'origine spécifique (comme le Formulaire E de l'ASEAN, le certificat de l'ALE Chine-ASEAN, etc.) pour vous aider à bénéficier légalement de tarifs douaniers réduits voire nuls au port de destination.