Structurez le paiement en étapes liées à des jalons vérifiables: 1. Acompte (10–30 %): uniquement après réception du contrat signé et tamponné, de la copie du connaissement ou de la réservation d'embarquement, et de la preuve que la voiture existe (vidéo en direct avec la date du jour et votre nom). 2. Solde: à payer après l'inspection pré-embarquement indépendante et la remise des documents scannés (facture, connaissement, certificats). 3. Transport: le connaissement original vous parvient par courrier ou en telex release—ne libérez jamais le paiement intégral avant cette étape. Utilisez un compte société au nom de l'exportateur (jamais un compte personnel) et conservez tous les échanges écrits. Si le vendeur refuse un paiement échelonné ou l'inspection tierce, considérez-le comme un signal d'alarme.

Notre système fournira des alertes de risque de base selon les réglementations générales des principaux pays exportateurs, mais la responsabilité finale de confirmer la conformité du véhicule avec les réglementations du pays d'importation incombe à l'acheteur. Nous indiquerons de manière très précise l'année de production, la date de première immatriculation et les normes d'émission chinoises (comme National V, National VI) sur la page de détails. Nous vous conseillons de soumettre ces données précises à votre bureau local des véhicules ou à votre agent en douane pour vérification avant de passer commande.

La durée de vie des joints en caoutchouc des portes sans cadre est généralement de 4 à 5 ans. Nous vérifions soigneusement l'élasticité des joints en appuyant sur le bord du toit et utilisons un nettoyeur haute pression pour rincer les joints des fenêtres afin de détecter d'éventuelles infiltrations dues au vieillissement.