Vehicle Model: Volkswagen Polo 2021 Plus 1.5L Automatic Colorful Technology Edition Registration Year: December 2021 Mileage: 37,000 km Exterior & Interior Color: Infrared, Black Interior Annual Inspection Date: December 2026 Compulsory Traffic Insurance Date: December 2026 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 0 Loans: None Estimated Decompression Time: None License Plate Location: Jiangxi Province (赣B) Modifications: None Promised Transfer Time to Previous Owner: 20 Working Days 【Vehicle Condition Description】 Hood: Original Paint Left Front Fender: Replaced Left Front Door: Bodywork & Repaint Left Rear Door: Original Paint Left Rear Fender: Original Paint Trunking Lid: Original Paint Right Rear Fender: Original Paint Right Rear Door: Original Paint Right Front Door: Original Paint Right Front Fender: Repainted Roof Paint Measurement: Original Paint Frame: Four Beams & Six Pillars, Normal Chassis: Normal 【Defects】 Left front fender and left headlight replaced. Hood record shows repainting, but not on the actual vehicle. 【Mechanical Condition】Normal Required Repairs: Wash and polish, repainting repair of left front door, left rear door, left rear fender, and right rear door; polishing and touch-up painting repair of the rear bumper and right front door. Vehicle Highlights: 1.5L engine, agile handling, ideal for commuting and beginners, low running costs. Rich features include keyless start, cruise control, reversing camera, electric sunroof, car connectivity (supports CarPlay and CarLife), and leather/fabric mixed seats for comfortable seating in both winter and summer. Vehicle Price: 5.7 Initial Inspection Responsible Person: Wu Hongxu
Les navires roulants (RoRo) facturent généralement par volume de véhicule (longueur x largeur x hauteur, calculé en CBM) avec des tarifs dégressifs ; le transport par conteneurs (Container) a un tarif fixe par compartiment. Nous calculerons pour vous quelle méthode est la plus économique pour la période de navigation actuelle.
C'est une question juridique clé. Si le test est effectué par un tiers que nous avons désigné, nous serons le premier responsable et vous indemniserons de manière limitée, puis nous nous retournerons contre l'organisme de test ; si l'organisme de test a été désigné par vous (comme SGS), vous devrez faire une réclamation directement auprès de cet organisme selon ses conditions de service.
Pour les concessionnaires qui achètent en gros des modèles de la même marque sur le long terme, nous pouvons coordonner des techniciens seniors en Chine pour offrir des sessions de questions-réponses techniques payantes et régulières via Zoom, afin de résoudre les problèmes que vous rencontrez localement.
