Informations de Base

MarqueVolkswagen
SériePolo
Année2021
Première Immatriculation2021/07
Kilométrage50,000km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur1.5L 113 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Manufactured in July 2021, original paint and no repairs.

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Points Forts de la Configuration

✓品牌: 大众
✓车系: Polo
✓车型: 2021款 Plus 1.5L 自动炫彩科技版
✓车身类型: 轿车
✓座位数: 5
✓排量: 1.5L
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LSVFB6AWXM2035243
✓搜索关键词: 大众Polo 2021款PoloPlus1.5L自动炫彩科技版

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/07
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2027/07

FAQ

Plus

Pour les pays avec des lois sur la conduite à droite, même si je fais passer une voiture à conduite à gauche en douane, vais-je rencontrer des obstacles irréversibles lors de l'assurance et du contrôle technique ?

Absolument. Même si vous passez la douane par des voies détournées, les compagnies d'assurance locales refuseront de vous couvrir pour la responsabilité civile car le véhicule ne respecte pas la législation routière nationale ; de plus, le véhicule ne pourra pas passer le contrôle de sécurité annuel du DMV local.

Puis-je engager à mes frais un inspecteur de confiance en Chine pour effectuer une nouvelle inspection dans votre entrepôt ?

Nous vous accueillons avec plaisir. Nous adhérons au principe de transparence dans les transactions. Il suffit de prendre rendez-vous à l'avance, votre agent ou inspecteur en Chine peut entrer dans nos locaux avec l'équipement pour effectuer une nouvelle inspection sans restriction sur le véhicule que vous avez réservé.

Comment vérifier l'état du turbocompresseur (fuite d'huile, bruit anormal, pression insuffisante) pour les modèles avec turbocompresseur ?

Évaluer le retard du turbocompresseur et le point d'explosion de puissance lors d'accélérations rapides lors d'essais sur route ; vérifier s'il y a une accumulation importante d'huile au niveau des connexions entre le tuyau d'admission du turbocompresseur et l'intercooler (une légère vapeur d'huile est normale) ; et lire en temps réel la pression de suralimentation via l'OBD pour voir si elle atteint les valeurs d'usine.