Informations de Base

MarqueVolkswagen
SérieSagitar
Année2019
Première Immatriculation2019/03
Kilométrage109,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.4T 150 L4
CouleurGrey
Places-

Description de l'État

Introducing a highly cost-effective used car – a 2018 Volkswagen Sagitar 280TSI DSG Dynamic Edition, registered in March 2019. Compared to competitors in the same class, such as the Nissan Sylphy and Toyota Corolla, the Sagitar has a clear advantage in power and features. It's equipped with a 1.4T engine, offering strong power, while the naturally aspirated engines in the Sylphy and Corolla are significantly less powerful. Furthermore, the Sagitar boasts practical features like cruise control, hill start assist, and keyless start, which many competing models lack. This car is in excellent condition, with original paint and a flawless finish. The exterior is brand new, with only minor scratches and dents. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and there are no oil leaks or seepage. It was recently serviced. It's a one-owner vehicle, serviced at a 4S dealership throughout, spacious, with a clean and beautiful interior, and all functions are working properly. Our shop offers a range of services and supports third-party inspections, allowing you to have a clear understanding of the car's condition. If you have an old car you'd like to trade in, no problem! We offer vehicle trade-in services. We also provide paperwork handling services to save you time and effort in completing vehicle transfer procedures. If you're located in another city, we offer cross-regional logistics services, and we can even deliver the car to your door. With such a good condition and high cost-performance ratio, what are you waiting for?

含过户费

Points Forts de la Configuration

✓Hill Start Assist
✓Cruise Control
✓Parking Sensors
✓Central Display Screen
✓Keyless Entry
✓Keyless Start

FAQ

Plus

Allez-vous enquêter sur les antécédents de l'ancien propriétaire concernant des sanctions pour conduite illégale ou dangereuse ?

Cela concerne la vie privée des citoyens, nous n'avons pas le droit ni la possibilité d'accéder aux dossiers de sanctions de conduite dans le système de la police de la circulation. Nous pouvons seulement déduire s'il y a eu conduite violente en vérifiant si le moteur a été reprogrammé avec un ECU de niveau supérieur (premier ou deuxième niveau) et si la transmission a un historique de surchauffe sévère.

La tension de sortie de la fonction de décharge externe (V2L) du véhicule est-elle de 220V ou 110V ?

Les modèles de véhicules en Chine ont une sortie V2L standard de 220V/50Hz. Si la norme de votre réseau électrique est de 110V/60Hz (comme dans certaines régions d'Amérique du Nord), vous ne pouvez pas alimenter directement des appareils à haute puissance locaux et devez utiliser un transformateur externe.

Le e-SIM intégré aux systèmes de véhicules électriques chinois peut-il être physiquement retiré et remplacé par une carte SIM d'un opérateur local à l'étranger ?

La plupart des nouveaux fabricants de voitures soudent directement le e-SIM sur la carte mère du T-Box (montage en surface), ce qui rend impossible son retrait comme sur un téléphone. Démonter la carte mère pourrait entraîner une panne de communication dans le véhicule, et nous interdisons cette opération.