Informations de Base

MarqueVolkswagen
SérieSantana
Année2014
Première Immatriculation2014/08
Kilométrage120,000km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionManual
Moteur1.4L 90 L4
CouleurWhite
Places5places

Description de l'État

General vehicle condition.

2014 Volkswagen Santana, manual 1.4L engine, sunroof, minor repaint, compact machine chassis, interior and exterior in particularly good condition.

可议价
已上架

Points Forts de la Configuration

✓品牌: 大众
✓车系: 桑塔纳
✓车型: 大众 桑塔纳 2013款 1.4L 手动 舒适版
✓能源类型: 燃油车
✓发动机: 1.4L
✓变速箱: 手动
✓驱动方式: 前轮驱动
✓排放标准: 国IV,国V
✓指导价: 9.88万
✓车源编号: 12742620
✓VIN: LSVAA2BR5EN144773

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/08
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/08

FAQ

Plus

Le système intelligent de la voiture (écran central) a-t-il une version anglaise ? Peut-on installer Google Maps ou YouTube ?

Cela dépend de la marque et du modèle spécifiques. Certaines marques (comme BYD, MG) ont un système multilingue natif qui peut être directement changé en anglais ; mais certains modèles destinés au marché chinois n'ont qu'une interface en chinois. Pour les systèmes uniquement en chinois, nous pouvons aider à effectuer un flash de système conforme (installer le firmware international) ou ajouter un module compatible avec Apple CarPlay/Android Auto pour que vous puissiez utiliser Google Maps. La page de détails indiquera clairement l'état de la langue du système de chaque voiture.

Les véhicules subissent-ils un test de géométrie des roues ou un test d'équilibrage avant d'être expédiés au port ?

Ce n'est pas obligatoire. La géométrie des roues et l'équilibrage font partie de l'entretien régulier. Pendant le transport longue distance et l'arrimage maritime, la suspension peut subir de légers changements. Nous conseillons aux acheteurs de faire un nouvel alignement des roues après avoir récupéré le véhicule au port et remplacé les pneus par des modèles adaptés aux conditions locales.

Comment détectez-vous l'accumulation de carbone et l'usure à l'intérieur du moteur par des moyens techniques sans une analyse approfondie ?

Nous procédons en deux étapes : 1. Utiliser un endoscope médical pour examiner visuellement les rayures sur les parois du cylindre et l'accumulation de carbone sur le dessus du piston par le trou de la bougie d'allumage ; 2. Extraire un échantillon d'huile moteur pour vérifier la présence de débris métalliques ou d'émulsification (due à une fuite de liquide de refroidissement).