Informations de Base

MarqueVolkswagen
SérieT-Cross
Année2020
Première Immatriculation2020/09
Kilométrage80,000km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.4T 150 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Newly arrived Volkswagen T-Cross, registered in September 2020, 1.4T automatic comfort version, panoramic sunroof, multi-function steering wheel, keyless start, etc., original parts, three sides repainted, 80,000 kilometers, insurance until November 2026, fuel-efficient, durable, spacious interior, asking price 5XX RMB.

Newly added

Points Forts de la Configuration

✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Keyless Start System
✓Bluetooth/Hands-free
✓Cornering Lights
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/09
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/09

FAQ

Plus

Si le prix total des véhicules que j'achète en une seule fois dépasse 1 million de dollars, puis-je demander une garantie de bonne exécution ?

Oui. Pour les projets d'achats groupés B2B gouvernementaux ou de grandes flottes dépassant un montant élevé, afin de garantir la sécurité de votre acompte, nous pouvons obtenir une garantie de paiement anticipé de l'une des quatre grandes banques d'État chinoises, mais les frais d'émission seront à la charge de l'acheteur.

Que faire si un incendie ou un typhon endommage le véhicule sur un navire roulier sous les termes CIF ?

Sous les termes CIF (Coût, Assurance et Fret), nous souscrivons une assurance "tous risques" auprès d'une compagnie d'assurance internationale réputée avant l'expédition du véhicule. Si des dommages totaux ou partiels surviennent pendant le transport maritime, le risque est transféré à vous dès que la marchandise franchit le bastingage. Cependant, sellwellauto ne reste pas inactif ; nous vous aiderons à préparer les documents nécessaires pour la réclamation (comme le connaissement, la facture, les photos des dommages) et à initier le processus de réclamation internationale auprès de l'assurance, afin de minimiser vos pertes financières.

Lorsque vous expédiez par un navire RoRo, la "frais de manutention au terminal (THC)" au port de destination est-elle prépayée par votre transitaire ou à la charge de l'acheteur ?

Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.