Informations de Base

MarqueVolkswagen
SérieT-Cross
Année2023
Première Immatriculation2023/04
Kilométrage66,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur1.5L 110 L4
CouleurWhite
Places5places

Description de l'État

very good

Wholesale: 2023 Volkswagen T-Cross, 3-year/90,000 km warranty, guaranteed reliable, includes warranty, covers all three major components and 200 core parts, nationwide after-sales warranty. Vehicle Condition: Cha Doctor dual S-Class, fully original, zero accidents, over 100 inspections, actual odometer inspection, guaranteed no accidents or water damage. Benefits: Buy used as new, three brand stores under the company, guarantee and service comparable to new cars. Customized full-coverage wool floor mats, high-standard exterior and interior refurbishment, full car detailing, paint polishing and waxing, interior mist disinfection, and checking and replenishing all fluids. Brief Introduction: 2023 facelift 1.5L automatic Fashion model, list price: 128,900 RMB, new car price: 140,000 RMB. One owner, new model with stylish and durable exterior, spacious interior. Reliable and durable major components, and importantly, fuel-efficient, averaging 50 cents per kilometer, perfect for family use and practice driving. Features include: cruise control, dual LCD screens, two-tone diamond-patterned leather seats, reversing camera, 360° all-around aviation floor mats, multi-function steering wheel, CarPlay infotainment system, and alloy wheels.

90-day repurchase guarantee

Points Forts de la Configuration

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓PM2.5 Air Filter

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/04
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/04

FAQ

Plus

Le système de direction présente-t-il du jeu, des bruits anormaux ou des fuites d'huile de la pompe d'assistance ?

Lors du test de direction sur place, le technicien vérifiera la fluidité du volant de butée à butée, en recherchant des bruits anormaux dans le boîtier de direction ; il inspectera également, sous l'angle du châssis, si la pompe d'assistance hydraulique (si présente) et le joint du colonne de direction présentent des fuites d'huile hydraulique.

Comment évaluez-vous l'usure des roulements du moteur et l'état de l'huile du réducteur ?

Le technicien mettra le véhicule au point mort sur le lève-voiture, fera tourner les roues et écoutera si des bruits anormaux de pignons métalliques proviennent de l'intérieur du réducteur, et vérifiera s'il y a des fuites d'huile au niveau des joints du boîtier du réducteur.

Le véhicule a été endommagé pendant le transport maritime, qui est responsable ?

Assurez-vous d'acheter une assurance fret (tous risques ou dommages d'eau). En cas de dommage, réclamez auprès de la compagnie d'assurance avec le connaissement, la police d'assurance et le certificat de vérification des dommages au port de destination.