Informations de Base

MarqueVolkswagen
SérieT-Cross
Année2023
Première Immatriculation2023/12
Kilométrage4.9km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur1.5L 110 L4
CouleurWhite
Places5places

Description de l'État

New arrivals, test drives welcome! 1. Brand and registration package price: Volkswagen Tukai, on-road price around 130,000 RMB 2. Registration, vehicle inspection, and insurance: Registration in December 2023, compulsory traffic insurance valid until March 2027 3. License plate and configuration: Fujian A03V9F, automatic transmission, low-end model 4. Interior: New 5. Engine displacement and seating: 1.5L naturally aspirated, 5-seater 6. Exterior and tires: Good exterior, new tires 7. Vehicle details: Company ownership, one owner, all original parts, chassis inspection showed no abnormal noises, generator is powerful and smooth with no oil leaks, interior shows no obvious wear, zero insurance claims history 8. Mileage: 49,000 km 9. Collision history: None 10. Manager's price: 66,600 RMB 11. VIN code: 020928, transfer documents required.

Points Forts de la Configuration

✓Driver/Passenger Airbags
✓Front/Rear Side Airbags
✓Front/Rear Curtain Airbags
✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Electronic Stability Control
✓Hill Start Assist
✓Roof Rack
✓Multifunction Steering Wheel
✓Seat Material
✓Low Beam Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Anti-pinch Windows
✓Climate Control Type
✓Start-Stop System

FAQ

Plus

Y a-t-il des instruments de test de vieillissement spécifiques pour tester l'isolation des faisceaux haute tension des véhicules ?

Nous utiliserons un mégohmmètre (appareil de test de résistance d'isolement) pour mesurer la résistance d'isolement des barres collectrices haute tension. Si la résistance est inférieure aux normes de sécurité nationales, cela indique un risque de fuite électrique et le véhicule sera jugé non conforme.

La norme d'émission "China VI-B" est-elle équivalente à la norme Euro VI en Europe ?

D'un point de vue technique, la norme "China VI-b" est l'une des plus strictes au monde, avec des limites pour le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote et les particules qui sont parfois plus sévères que celles de l'Euro VI. Cependant, les deux normes ne sont pas reconnues légalement l'une par l'autre, cela dépend des réglementations d'importation de votre pays.

Comment vérifier par la technologie que les normes d'émission des véhicules respectent nos réglementations d'importation.

Notre rapport technique lira les informations environnementales du véhicule fournies lors de sa fabrication (y compris les certifications Euro V, Euro VI, etc.). Vous devez soumettre les données spécifiques sur les limites d'émission que nous fournissons (comme les émissions de CO, THC, NOx en grammes) à votre ministère de l'environnement ou aux douanes pour une comparaison de conformité.