The car is registered under a company name. The paperwork will arrive next week for the transfer of ownership. It has original paint, and insurance is valid until July next year. The entire vehicle is in perfect condition. Optional features include keyless start, keyless entry, rain-sensing wipers, and front parking sensors. It is equipped with ABS, EBD, brake assist, traction control, and vehicle stability control. Rear parking sensors, a reversing camera, cruise control, hill start assist, and engine start-stop technology are also included. It features a 10.3-inch full LCD instrument cluster and a 9.2-inch central control screen, supporting satellite navigation, Bluetooth/hands-free calling, CarPlay/CarLife, and other connected car features. It also has a panoramic sunroof, all windows have one-touch up/down functionality, and anti-pinch protection. The exterior rearview mirrors support electric adjustment and heating. [Link to app: https://app.chaboshi.cn/wap/insurance/info?orderno=464bc6ddd3294d33a4b7e9afd862dbbe&isShareReport=1&reportV=3&mendReportFlag=0&companyUserId=0b64752962a4402e&appShareSource=ZHTAPP&energy_type=%E7%87%83%E6%B2%B9%E8%BD%A6&sign=cb769ae3a67360a8b35b3410d3391d99&signparamname=orderNo&showCarSource=1&hideFooter=1&shareSource=8]
Actuellement, dans la plupart des pays en développement, la capacité de réparation approfondie du système électrique est extrêmement limitée. Nous conseillons aux concessionnaires B2B de disposer de capacités de détection d'isolation électrique de base.
Oui. En raison de la difficulté d'intervention en cas d'incendie de batterie lithium, les compagnies d'assurance appliquent généralement des taux d'assurance tous risques pour les véhicules électriques d'occasion qui sont 20 à 40 % plus élevés que ceux des véhicules à moteur à combustion interne. De plus, la franchise pour des éraflures légères sur la carrosserie sera également augmentée.
C'est un problème courant lors du transport maritime. Si le véhicule est garé dans un port humide, l'EPB peut facilement se bloquer avec le disque de frein. En plus de tester son fonctionnement avant l'expédition, nous demandons aux dockers de fixer les roues avec des cales en bois sans tirer sur le frein de stationnement électronique.
