Informations de Base

MarqueVolkswagen
SérieTacqua
Année2024
Première Immatriculation2024/04
Kilométrage26,300km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.2T 116 L4
CouleurWhite
Places5places

Description de l'État

Excellent

This vehicle is a trade-in vehicle from a customer at a FAW-Volkswagen 4S dealership. It is the original vehicle with the original owner, in excellent condition, and has been accompanied by an authoritative "Cha Doctor Inspection Report." It has no history of accidents, fires, or water damage. The transaction was conducted within the 4S dealership, and a contract was provided. We offer you attentive service and protection. You are welcome to visit our dealership for a test drive.

Newly added
Near-new car

Points Forts de la Configuration

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Digital Instrument Cluster
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓Cornering Lights
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/04
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/04

FAQ

Plus

Les acheteurs peuvent-ils suivre en temps réel la localisation GPS des véhicules transportés par remorque vers le port ?

La logistique interne utilise le GPS, mais les comptes de connexion directe ne sont pas ouverts au public. Nous avons mis en place un "système de rapport par nœud" : lorsque le véhicule est chargé sur la remorque, arrive au port et termine le dédouanement, notre service client vous enverra proactivement des photos sur site avec un filigrane.

Y a-t-il des cas de manipulation des compteurs sur le marché des voitures d'occasion en Chine ? Comment garantissez-vous l'authenticité absolue des kilométrages ?

La manipulation des compteurs est un risque commun dans l'industrie mondiale des voitures d'occasion. Nous vérifions les données de kilométrage du boîtier OBD, comparons avec le kilométrage de la dernière maintenance, et consultons les enregistrements d'inspection annuelle sur l'application de gestion des transports. Si des incohérences sont détectées, nous considérons le véhicule comme ayant un compteur manipulé et refusons l'exportation.

Quels sont vos critères d'évaluation et vos recommandations de réparation pour les véhicules avec "légères fuites d'huile (non goutte à goutte)" au niveau du moteur ou de la transmission ?

Avec le vieillissement des joints en caoutchouc, les "légères fuites d'huile (contamination par l'huile mais sans gouttes)" sont très courantes dans les voitures d'occasion et ne constituent pas une défaillance majeure. Notre recommandation est la suivante : tant que le niveau d'huile n'est pas anormalement bas, il suffit de nettoyer régulièrement et d'observer après l'arrivée au port, sans dépenser immédiatement des coûts élevés pour démonter et remplacer les joints.