① Vehicle condition (vehicle condition several kilometers key): the original original paint of the whole vehicle, personal handcart, 33400 kilometers, two keys, equipped with electric pedals ② Claim records: free claims for common problems ABS unit, roof reading lamp, wheel eyebrow plastic ③ Insurance record: 0 ④ 4S store record: 15674km on December 4, 2023 2. Complete configuration: full-speed adaptive cruise, L2 assisted driving, active braking, induction trunk, steering wheel heating, seat heating, second-row seat heating, full LCD instrument, 30-color ambient light, front multi-layer sound insulation glass, Sports appearance kit, 21-inch wheel hub 3. The story of the owner: the car clothes of the owner's eldest brother's new car stickers were used very carefully and replaced Kuloze in the store. 4. Insurance date: January 14, 2026 5. Annual inspection due date: January 31, 26 6. Vehicle arriving time: November 12 7. Time of arriving at the store: November 12 8. Detailed amount of preparation items: polishing, washing and 500, tearing and 200 of car clothes, renovating wheel hub 400 and 100 of suction pits 9. Transfer Time and Transfer Matters: Don't worry
La plupart des nouveaux fabricants de voitures soudent directement le e-SIM sur la carte mère du T-Box (montage en surface), ce qui rend impossible son retrait comme sur un téléphone. Démonter la carte mère pourrait entraîner une panne de communication dans le véhicule, et nous interdisons cette opération.
Cela fait généralement référence à : de très petites éclats de pierre sur le capot causés par la conduite à grande vitesse, des rayures de doigts à l'intérieur des poignées de porte, de légères éraflures sur les bords des jantes dues aux bordures de route, ainsi qu'une légère usure quotidienne des pièces en plastique de l'intérieur. Cela n'affecte pas la fonctionnalité du véhicule ni ses performances anticorrosion.
La carrosserie mérite une attention particulière car les réparations de choc et les retouches de peinture ne sont pas toujours déclarées : 1. Exigez des photos HD de chaque aile, portière, seuil de porte et passages de roues, en lumière naturelle. 2. Demandez une vidéo en direct (pas enregistrée) d'un tour complet du véhicule, en faisant glisser la caméra le long des flancs : les retouches de peinture apparaissent à la réflexion. 3. Vérifiez les écarts de teinte entre les panneaux et l'alignement des joints de carrosserie (capot, portières, coffre) : un écart supérieur à 3-4 mm signale souvent une réparation. 4. Corrosion : inspectez les bas de caisse, les ailes arrière et le compartiment moteur (signes d'oxydation sur la tôle). Les voitures ayant roulé dans les régions humides du sud de la Chine sont plus exposées. 5. Idéalement, faites mesurer l'épaisseur de peinture par un inspecteur : au-delà de 150-200 microns sur une zone, il y a eu retouche.
