Vehicle in good condition, passed inspection, 1 claim filed, 0 ownership transfers.
This Volkswagen Tiguan X mid-size SUV boasts an excellent driving experience, spacious interior, and rich features. Equipped with a wet dual-clutch transmission and a 2.0T turbocharged engine, it delivers a maximum horsepower of 186 and a maximum torque of 320 Nm, making driving more powerful. Features such as a full LCD instrument panel, panoramic sunroof, and adaptive cruise control enhance the driving experience. The interior features a leather steering wheel, heated seats, and ambient lighting to create a comfortable atmosphere. The exterior sports package and roof rack add a touch of style. It offers high value for money, stable resale value, and excellent after-sales service, making it an SUV choice not to be missed. This particular vehicle is 4 years old, with an average annual mileage of 12,400 kilometers, typical of normal family daily use. It has never been transferred to another owner, indicating it's a good one-owner vehicle. The paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Bien sûr. Notre système permet de commander une seule unité. Cependant, objectivement, les frais d'expédition maritime, de traitement des documents et de dédouanement au port de destination pour une seule voiture sont très élevés. Nous conseillons aux acheteurs individuels de calculer le coût total avant de prendre une décision.
Non, ce n'est pas possible. C'est une violation grave des règles de dédouanement. Les véhicules complets (Code SH 8703) et les pièces automobiles (Code SH 8708, etc.) sont soumis à des taux d'importation complètement différents. Une facturation mixte peut non seulement entraîner le retour de la facture par les douanes, mais aussi vous exposer à des accusations de fraude fiscale au port de destination.
Nous effectuons une inspection visuelle de base et un test de point de congélation. Si le point de congélation du liquide de refroidissement est insuffisant ou si l'huile moteur est gravement dégradée, nous le notons. Cependant, compte tenu de la durée du transport maritime, nous vous recommandons fortement de procéder à un entretien complet des fluides à votre arrivée au port.
